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安部は梅雨頃までにちゃんと戦力になれないようならお引き取り頂いたほうがいい気がする。
持っているのもが凄いのはわかるが、試合に出れてナンボの世界。
2190206☆ああ 2024/03/26 22:36 (iOS17.3.1)
京浜東北線や宇都宮線、高崎線で浦和駅まで行ってバス一本で埼スタに向かえるのが一番楽だよね。
2190205☆ああ 2024/03/26 22:34 (iOS17.0.1)
ワシも美園までは遠くはないと思うけど、すぐ電車乗って帰りたい人のために埼スタ駅があっても良いのじゃ
帰るための選択肢はなるべく沢山あったほうがいいじゃん？こんな感じでさ↓
①埼スタ駅から帰る(多くの人のメイン選択肢)
②埼スタ駅の混雑を避けたい人は従来通り美園まで歩いて帰る
③北から速攻帰りたい人は北広場からLRT(もしくはバス専用レーンを整備したバス)で美園まで帰る
2190204☆ああ 2024/03/26 22:34 (iOS17.3.1)
美園駅から埼スタまで遠いと感じる人は埼玉県の大宮から上に住んでる人が多いと思う。
南北線経由SRの都内人は案外別に何も思わない人が多いんじゃない。
県北からくるとわかるけど乗り換えの階段多いしそこからさらに歩くのかとそういう心境じゃないの？
余談ですが東川口駅の北口方面のスポーツジムの前の交差点がスクランブル交差点になったようです。
2190203☆１２２レッズ 2024/03/26 22:33 (Chrome)
>>2190189
ソルバッケンねえ。野球だけどオドーアみたいに電撃退団したりして
浦和美園～埼スタ
長いといってももう慣れてしまった感もある
2190201☆ああ 2024/03/26 22:31 (iOS17.3.1)
>>2190199
県外よりはマシ。
2190200☆ああ■ 2024/03/26 22:30 (iOS17.3.1)
>>2190163
あんたがどこだか知らんが神戸大でJリーガーってやばいの分からんかw
2190199☆ああ 2024/03/26 22:29 (iOS17.4.1)
>>2190197
埼玉県内から行きにくい場所にあるからね。
同じ市内なのに県のターミナル駅である大宮駅。 ホームタウンである浦和駅から乗換2回必要なのはね...
2190198☆ああ 2024/03/26 22:28 (iOS17.4.1)
>>2190194
まぁ埼玉高速鉄道が延伸する可能性低いからな。
ただ浦和美園、東川口の混雑はどうにかして欲しい。
2190197☆ああ 2024/03/26 22:28 (iOS17.3.1)
>>2190191
たったの1.2kmなのにな。しかも、計画的に作られた距離なのに。
じゃあ、埼スタよりも駅に近いスタジアムが、全国にどれくらいあるかって話だよ。
美園駅から遠いというより、浦和市街地から遠いから、余計に遠く感じるんだろうな。
2190196☆ああ 2024/03/26 22:26 (iOS17.3.1)
サポーターは個サポに徹するよりも試合に勝ちたいが優先だからね。
希望は確かにあると思うしあの局面でソルバッケンがいたらって言いたくなる時もあるけど
試合中はやっぱりチームが勝つことが最優先。つまらない試合ばかりだと想像や妄想が先行するから
マルコの書き込みが輝いて見えるんでしょ。まじでいうけど福岡戦は勝たないとね。
補強云々の話は←そっちに置いといて勝たないといけない。試合前の煽りもいらないから試合勝ってください。
浦和の責任よりもサポーターの想いを背負ってください。選手やクラブ職員、よろしくお願いします。
2190194☆ああ 2024/03/26 22:19 (iOS17.3.1)
>>2190191
全然遠くないと思います。
むしろ、帰りの混雑緩和のために必要な距離だと思う。
だから埼スタ駅は反対派。
2190193☆ああ 2024/03/26 22:17 (iOS17.3.1)
>>2190192
伊藤敦樹も浦和の男だっけ、、
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