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138824☆deeppurple 2019/12/03 23:05 (SOV36)
レイソル戦は忘れられないゲーム
来年に切り替えられてる方々のなかで申し訳ないです。レイソル戦は、行って本当に良かったです。あれだけ取られても楽しかったです。こんなことは普通無いです。あのゲームに勝てばpoに行けましたが。何点取られても、次のゴールを目指す姿。本多がいきなりやられた。闘莉王と安藤が当たって流血のなかでも闘莉王の熱い姿、交代メンバーいないなか、疲労困憊の小屋松が、最後は右バックで役目を果たそうとしていた姿、何よりもサポ席の途切れないチャント。ゲーム終了後の安藤。そして、一三さんのシャウト。不思議な日立台でした。今年は無事にホーム皆勤賞でした。亀岡も行きたいです。
138823☆まっちゃ 2019/12/03 23:05 (SO-02H)
Youtubeに今季の仙頭プレー集あったから見たけど、やっぱセンスを感じるな。相手のタイミングを外すのが絶妙に上手いんだろな。
138822☆ああああ 2019/12/03 22:53 (iPhone ios13.1.3)
まさか行政が交通を予測、想定せずに建設はないでしょう。しかし、一般車駐車場なしだけは考えられません。
138821☆ああ 2019/12/03 22:51 (iPhone ios13.1.3)
駐車場は欲しいなぁ
ただ、車の渋滞は免れんやろうけどな。
亀岡花火大会の時ですら渋滞が半端なかったよ
サンガの試合と花火大会がダブったらと想像したら恐ろしい
138820☆あああ■ 2019/12/03 22:51 (iPhone ios13.1.3)
できる対策としては帰る時間をばらけさすための工夫
スタジアム周辺の試合後のイベントを充実させたり、大型ビジョンでその日のハイライトを流したりライバルチームの試合を流したり、とサポーターがすぐに帰らない工夫が必要になってくる
138819☆あああ■ 2019/12/03 22:47 (iPhone ios13.1.3)
行きはともかく帰りはどうするんでしょうね
増便するとはいえ試合終わって1万人近くの人が一斉に駅になだれ込むとどうなるかは誰にでもわかる
それに駅近というのは良い半面、スタジアムからすぐだから駅周辺の混雑押し合いは凄いことになると予想される
京都方面に出る電車は途中の金閣寺から利用する円町駅や二条駅の乗客が乗れないという事例も出てくるではないか
いきなりJ1で新スタ開幕だとこれらの問題が山積みのままたくさんの集客の中スタートしていたと思うので、新スタ試運転の為にもよかったのかもしれない
138818☆ああああ 2019/12/03 22:42 (iPhone ios13.1.3)
一般駐車場を作らない！？ 本当ならあり得ないですね。毎試合1万人集客してる、あるJ2のスタジアム周辺には沢山駐車場があり、新幹線が止まるメイン駅からも徒歩で行けます。そうじゃないと、その規模の人が集まれないです。他サポのバスの駐車場とかはどうなんでしょうね。
138817☆嗚呼 2019/12/03 22:34 (iPhone ios13.2)
新スタ
滋賀在住なので僕は京都駅から亀岡までの一択なのでそのつもりで、以前何度か下見で山陰線で亀岡まで行きましたが、これはなかなか集客は難しそうやな、、という印象を受けました。
なんせまず、山陰線は車両数少ないのにそれに対しての人が多い。嵐山等の観光スポットもあり外国人観光客が多くおられました。その日は土日でしたが、1番端の車両まで人でいっぱいで正直キツかったです (平日行った時はそこまででしたが)また山陰線は山の中なのでトンネルが多く頭が痛くなりました(個人差あり)また携帯も使いづらい。
JRさんには、車両数増やす等の対策をしてもらわないと厳しいかなという印象です。
そして新スタになるということはチケット価格が確実に上がるということです。
それらのことも考えると、あまり長くお客さんが入るとは思いません。
だからこそ僕らサポの応援をカッコいい！！
僕、私もあの中に入りたい！！と思ってもらえる応援をするしかありません！！
あとは選手、監督に期待しましょう！！
138816☆パナップ 2019/12/03 22:30 (iPhone ios12.1.4)
男性
プーマになってからは毎年ユニのデザイン変わるはず。他のクラブでも毎年必ず変わってるし。
デザインはj1の型落ちでなくて、プーマのサッカーカタログに載ってるカラーオーダーのデザイン使ってるんだろう。大分、熊本、鹿児島がそんな感じだね。
プーマとしては全国のサッカーチームに同じデザイン作れますよって広告にもなるんじゃない？再来年j1戦うときは別注デザインなるでしょう笑
138815☆サンガ 2019/12/03 22:28 (iPhone ios13.1.3)
森脇はいらんかな
チームの印象悪くするだけ
138814☆。。。 2019/12/03 22:24 (iPhone ios13.2.3)
頑張っても最初一年でしょうね。
新しいもの見たさに来シーズンは、それなりに人は来ると思う。
相手サポや関西の他サポも割と足を運んでくれそうな気はする。
それを継続して2年後3年後それ以降、常に1万人超えや満員に近い数字を出そうと思えば、やっぱりチームが勝つしかない。
正直、試合の内容より結果。
今年のサッカーは魅力的ではあると思うけど、それを続けたとしても結局J2なら平均5〜7千で推移し続けると思う。
あの新潟でさえ、J1にいた頃より半分近く減ってると現地の人は言ってました。
あとは、また来たいと思えるような一体感を作りあげることかな。
ここでもたまに見るけど、「ゴール裏の一体感よかった！」っていうの。
ゴール裏だけじゃなくて、スタジアム全体で一体感を作りださないと。ゴール裏よりそれ以外の席数の方が圧倒的に多いから。
色々スタジアムは行ったけど、個人的にはセレッソのスタジアム全体を巻き込んだ雰囲気づくりが一番良いと思う。
試合前から、入場時、ゴール直後、勝利の瞬間。
スタンドからピッチまでの距離だけでなく、各スタンド同士の距離も近くなるわけやから、そういうのを生かした、西京極では出来なかった雰囲気づくりの可能性は大いにあると思う。
138813☆紫の鳳凰 2019/12/03 22:14 (KYF32)
男性 ５８ 歳
無題
森脇、今のサンガにいない個性的なベテランです。こういう選手は、比較的若い選手が多いチームのピンチを救ってくれますから、私は必要だと思います。また、来季のキャプテンは、加藤がいいと思います。あと、セルは残して欲しいです。
138812☆どんな時も側にいるよ 2019/12/03 22:00 (iPhone ios12.4.1)
亀スタには
一般用の駐車場を作らないそうです。
9号線（老ノ坂）の渋滞対策ということです。
よって、山陰線の電車で亀岡駅というコースになるでしょう・・・
せっかく、広い土地があるのに、駐車場を作らないとは・・・
計画の失敗ちゃう？？
138811☆大学生 2019/12/03 21:58 (iPhone ios13.2.2)
アクセスは細かくは分かりませんがJRだったら京都駅からなら30分掛からないくらいで行けたと思います。車だとスタジアムの駐車場がどうなのかは分かりませんが一応近隣にもあります。ですが道が少なくて行き帰りはダダ混みだと思います。市内ならどこからかによりますが単純計算なら車で行ったほうが速いかもしれませんが実際試合日は当然土日なので土日の混み+試合を見に行く人で考えると自分は電車の方が良いかなと思ってます。
138810☆ああああ 2019/12/03 21:45 (iPhone ios13.1.3)
亀スタと西京極、アクセスと駐車場などの比較、どなたか教えてください。
京都駅からのアクセス、公共交通機関の本数等は大差ありませんか？市内在住ですが、亀岡は自分は全く行かない場所で、市内から道路が混んでるイメージしかありません。アクセスが良ければ他サポ、京都府民も来やすいと思うのですが。
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