川崎颯太と谷内田哲平どちらの方が先にレギュラーを掴むか？
同世代に刺激し合えるライバルがいるのは良い環境
お互い切磋琢磨してサンガの中盤を支えてくれ！

空地はそれなりにあるよね。岡山みたいに開催日の試合前後4時間位施設駐車場を借り上げるとか、他チームみたいに河川敷駐車場などからシャトルバスとかまぁ色々考えてるかもね。熊本とか富山とかその他チームみたいに元々広い駐車場なくてもやってるチームがほとんどやしね、違うのは駅が凄い近い事は有難いよね。阪急が根強いとか、JRは利用しないとか、車生活に慣れた人は現状受け入れられないと言う処でしょか。それだけで花火大会で10万人の輸送能力を現状持っているJRを否定する気にもなりませんが。初めはバタバタするかもしれないけど個人的には心配してないし期待してますよ。まぁ亀岡は老いの坂が止まれば陸の孤島は半世紀前から言われてるからスタジアムをきっかけになんとかしたいんやろね。

そもそも並河、千代川駅にそんな駐車場存在したっけ？

山陰線については臨時便を出すこと、車両を、8両編成にすることなど対策がちゃんと出てます。花火大会での実績が毎年あるのでJRなら1万人ぐらいなんとでもしますよ。
パークアンドライドは当然の処置。今時よくある対策やしそれでも流入するのはある程度は仕方ない。なにもしてないとした上で防げないでは違う。そこに協力してそれを利用するのか流入するのか、少なくともサポーターはそのへんの運営に協力すべき。まあ数ヵ月はどこもかしこも混乱するからそこに文句言わずにしばらくは我慢するしかない。運営も初めてのことで思い通りにはいかないし助言するぐらいのつもりで協力しよう。

セル、栃木ですか。大黒とのコンビが脅威ですね。

パークアンドライド計画

高速代は仕方ないとは思うけど、亀岡と車置いたところまでの、行き帰りの電車賃は持ってくれるのか？
それくらいサービスしないと、イオン亀岡に駐車する人とか続出しそう。


嵯峨野山陰線にしても考えてほしい。

4両もしくは6両編成の快速・普通に試合後駅に押し掛けて、さばけるのか？
特急料金なしの快速特急にして、京都までノンストップとか、少しはJRも協力してくれないかな。

谷内田、開幕スタメン取るぐらい頑張って欲しいなぁ福岡、上月と合わせて楽しみだ

ドウグラスって５億するんだな
ちょっとビビった
そら神戸くらいしか交渉いけんわ

選手権で活躍した小屋松や仙頭はうちで伸びた選手だけど市船の石田や磐瀬は当時はもっとやれる選手だと思ったんだけど結局伸びなかったなあ
谷内田君は何としても育てないと

谷内田くん怪我したってTwitterで見たんですけどホントですかね？

逆転の発想だと渋滞したから道路造ろう！の方向にもってきたいのか
スタジアム呼び込みは町の起爆剤として欲しいし、絶対に後からスタジアム誘致なんてできないから、とりあえず造ってもらおうと
まぁ目玉施設を先行のやり方として間違いで無い気もする
昔の電車企業の野球場や遊園地みたいに電車乗ってもらうため沿線上に施設つくるパターン

今日の谷内田君のゴールセンス感じるな
選手権の初戦でキーパーとの一対一を冷静にキックフェイント入れてシュートを決めてるあたり大舞台慣れしているというかメンタルの強さを感じる

えなんで？何か気持ち悪いこと言ったオレ？

北側の駅だけでして渋滞減るのだろうか
↓
２月に開業する京都府立京都スタジアムの交通渋滞対策について、亀岡市の桂川孝裕市長は１２月に開かれた市議会一般質問で、市内のＪＲ山陰線駅周辺に駐車場を確保し、電車でスタジアムに向かう「パークアンドライド」を検討する考えを示した。並河、千代川の両駅を想定し、中心市街地への車流入を抑制する。

サンガサポが、隣使うの初めてみた。
使うのは両方の大阪サポくらいなのに(*´･ω･)

まさか…


サンガも遠藤が降格を期にガンバへ手渡し、
ガンバからは森岡(茂)、シジクレイ、水本、藤本と下部組織出身の仙頭を獲得したな(^^;