複数の回答頂きありがとうございます！
ちなみになんですけど、JR山陰本線は嵯峨野線になるのですか？？

来年J1でVAR導入されるんだ〜
これで日本のレフェリーのレベルの低さがわかるかな？

J1大分片野坂監督、大分トリニータ愛を持って感謝を忘れず、これからも精進したいってコメントいいなぁ。
京都にも京都愛を持ってくれる監督が来てくれればなぁ。

中央突破も何もないのでは？
そもそも流動的に動けていないのだから。

實好は理想のマンCの試合見すぎて
流動的に動けば個人技で剥がせると過信したか
やたら中央突破に拘るのもその表れなのか
だから対策されてもプランBがないんだな
中央固められると自慢の個人技とやらも
下位チームにすら歯が立たない悲しい現実

秋田の吉田監督、かつてサンガ相手に勝利したこともありますね
2017年の天皇杯2回戦、サンガがアスルクラロ沼津に敗れた試合、沼津の監督は吉田監督でした

今日の京都新聞朝刊、
キジェさんの記事見て、

もしや、、、
と思ってドキッとしたわ〜〜

J3の話題で言うと長野も行きたいけど徳島が上がってしまうと気軽に行けるアウェーが岡山だけになるので岐阜や鳥取もいい位置に付けてるからどっちか上がってきてほしいな。久しぶりにあの鳥取のスタジアムも行きたいし岐阜はサンガとなにかと関わり合ったし戻ってきてほしいし。秋田はダントツで抜けたけどその下は7位熊本まで勝ち点3差の大混戦。富山は粘ってるし大野も2得点してる、ただ讃岐は沈んでしまってる、J2からの降格組も苦しむJ3は怖い。

5分の乗り換えはなんとか間に合いますが嵯峨野線は北部の森や山の中抜けてきますので動物と接触してという遅延も結構あります。亀岡始発でも路線全体が乱れるのでお時間がないようなら試合中もたまに携帯で遅延状況確認されたほうがいいかと。ただ一番怖いのは京都は紅葉でこの連休が年間でも一番混む方なので嵐山の乗り降り客などで情報にのらない少しの遅延もあります。その乗り換えだと僅かな遅延も許されないので計画的に少し危険かと。連休は自粛ムードなのでましだといいですが。

無事着いても34番線に着く電車はホームが狭く降りてもノロノロとしか進まないのでお気をつけて。他の方が言われてるように一番前の扉に乗ってる30分間張り付いてあとは電車任せですね。

秋田の失点8は脅威的。


スーパースターばかり揃えるサッカーではなく、形はどうあれ、チームとして結果の出せるサッカーを見倣ってほしい。

慣れていたら嵯峨野線ホームから中央口まで5分で行けますけど、当日なにがあるから分かりませんし早めに切り上げて一本前の電車に乗ることをおすすめします

長野パさんの専スタ松本さんの試合翌日行きましたが、良いスタジアムですよ！長野さんいきたいな

秋田の昇格決まったって事でJ3の順位表見たら、今治が全然昇格可能性のある勝ち点取ってる。
恐るべし岡田メソッド！
まさか1年でJ3卒業か？！昇格要件満たしてるか確認してないけど、まさかJ1昇格を抜かれないようにせねば。
あちらは明確なクラブビジョン持ってるからね。

昼キックオフの試合って試合後JR臨時便出ないっけ？

ＪＲ嵯峨野線の先頭車両の1番前のドア付近に立っててください。京都駅は終着駅ですので1番前に乗らないと駄目です。但し一番混みますが。京都駅に着いて左右どちらのドアが開くかは　あらかじめ亀岡駅駅員に聞いておいてください。京都駅に着いたら早足でJR中央口へ。中央口出たら高速バス乗り場はすぐです。ギリギリ間に合うと思います。但し事前にバスの切符を購入してないと無理かもしれません。事前に京都駅寄るなら下見しておくことをおすすめします。