栃木の公式Twitter悪ノリやな

駅からの距離は日産も味スタも埼スタとかも以外とある程度の距離はある気がする。

ただ埼スタなんかはフラッグがあったり、売店があったり、徐々にスタジアムが大きく見えてきてサポーターの声援が大きくなってきてっていう余韻が作れてるから歩くことも楽しく感じられるかなー

まぁ試合以外の部分で楽しめるポイントを作れれば陸スタでもある程度やれると思うし、等々力や味スタも毎試合結構入ってるからね。

JRなら雀駅からもバスでるのかな？

自宅からの距離はグリスタも西川田もほぼ同じだけどクルマで要する時間は圧倒的にグリスタ優位。しかし客観的にみれば新スタの方がアクセス良好だね。小さな駅だけど徒歩数分で行けるし。ただ宇都宮もクルマ社会だから東武線各駅にたどり着くまでが大変ね。
あとはスタジアムの魅力。無論専スタの方がいいけど新スタも観てみたら良かったりして。
観戦とは少しずれるけど新しい建物は空間として最高よねきっと。

グーグルで見ると西川田駅東口からで650m8分ですね。

西川田駅〜競技場まで徒歩でどのくらいでしたっけ？地味に遠かった記憶が、、、

新スタとグリスタの周りの自転車圏内の小学生数で比較してみた。
新スタ 5100人
グリスタ 1700人
市内全体 28000人

新スタはグリスタの3倍、市内全体の20%弱
ちなみに
新スタ
五代、姿川中央・第一・第二、新田、緑ヶ丘、陽光、陽南、横川西
グリスタ
清原中央・北・東・南
を選択。

東武線の駅近くに住んでいてお酒の好きな私にとっては新スタジアムの立地は嬉しいです。
電車で来る人からすれば不便さはさほど変わらないと思うし(シャトルバスは出るでしょうから)東武線でも徒歩圏内の駅があれば来やすくなる人は増えるんじゃないですかね。(あわよくば東武鉄道でスポンサーになってもらったりアウェイツアーなんかも考えてくれたらいいですね)
後は車で来る人のための駐車場整備と周辺の渋滞対策が必要なんですかね。
その辺がクリア出来れば立地的にはいいんじゃないですか。


でも、私はグリスタの臨場感が大好きです！

グリスタの近くにも住宅地はあるんだよね、実際のとこ地元の人どれ位来てるんだろ

試合がある日のグリスタの駐輪場に、自転車が異様に少ないのが気になる
近隣が工業地帯だから多少はしょうがないとは言え、上手にマーケティングして動員を増やせないもんかね

思い立ったら行けると思う距離に人がいっぱいいることが以外と重要かもねー

グリスタは清原地区→昭和の町村合併で宇都宮市は大きくなったが清原以外は河内郡を吸収。清原のみ芳賀郡でした。清原地区の面積は広大だが工業団地や住宅団地以外は市街化が抑制されている地域で農地や山林です。
一方の西川田は姿川地区。この地区は4万人超の人口を抱え地区の殆どが住宅地です。隣接するのは合併前の旧宇都宮市であり必然的に栄え歴史のある町です。
対照的な歴史がありますね。
清原はこれからの町かもしれません。テクノポリス・LRT・工業団地。

人の数は西川田周辺がの圧勝だろうね。
西川田の属する姿川地区は土地もあるけど人口も多いし、北隣は激密集地帯の陽南、そして逆隣は雀宮だからね。

特に陽南は清原と同じくらいの人口だけど、面積は10分の1くらいのはず（旧市街より人口密度高かったと思う）。

清原は工業団地のおかげで大きくなった若い街。元は芳賀郡だし、発展のしかたがちょっと違うよね。

清原と西川田自体は清原の方が人口多いけど
周辺人口となると西川田がある姿川地区の方が人口多いよ