ああ 2026/08/19 12:29 iOS18.7 No.1070017 >>1070011 勘違いしないで欲しいのが、 専用道路だけを走る訳ではないんだよ。 例えば、路面電車だとレール上のみだけど、 バスだから当たり前だけど、 普通に既存の道路も兼ねて走るんよ。 そのため初期投資や今後の維持費は安く抑えられる。 サッカーから遠ざかるから、 もう、この話は広げんとこうよ。
ああ■ ■ ■ 2026/08/19 12:02 iOS18.7 No.1070015 >>1070013 令和8年の3月2日の定例会見で大分県知事が言っていましたが、まず老朽化した別大興産スタジアムをスポーツ公園内に移設するかどうかの話がまとまらない限りは難しいんだと思うよ!
埼玉のトリサポ 2026/08/19 09:45 Chrome No.1070009 >>1070003 2020年に「県都大分市交通円滑化検討会」が開かれていて大分市はモノレールでもなく(宇都宮のような)LRTでもなく、BRT(バス・ラピッド・トランジット)がふさわしいという方向性が出されたと思います。 もっともそれから7年経っても全く進捗しているように思えないので、「何してるんだよ!」とは感じていますけど。 検討路線については、次の資料の6ページにあります。また大分スポーツ公園へのアクセスは10〜11pにあります。 h ttps://www.pref.oita.jp/uploaded/attachment/2092366.pdf
しあ 2026/08/19 08:11 iOS18.7 No.1070003 どうせなら大分駅ーワッタンーパークプレイスー明野ーかんたん公演ー西大分駅ー大分駅の環状ルートが良いのでは? とはいうものの、大分駅の次がワッタンだとするとかんたん公演に行く利用者は皆無かも。 でもなんか夢がある。