それがいいと思う。
集客に成功しているクラブに教えてもらって、大分に合う部分を取り入れる。。
客を奪い合う訳じゃないので他クラブもJリーグも喜んで協力してくれると思うんですが。

例えば山雅さんはどうやって集客しているのだろう？ＦＣさんにあちこち集客のアイデアを学びに行ってもらうのはどう？

大分駅からモノレールできるといいな！

↓確認して書き込みしたほうがいいですよ

県民無料じゃなくて、市民無料じゃなかったっけ？
安くなるときもほとんどが市民限定で、大分市外民はないがしろにされてる感じがして、むしろ悪印象だった。
税金とか補助金とかよくわからんけど、日田中津佐伯とか遠くから来てくれる人ほど大切にした方がいいと思う。

いろんな意見が出てますね。シャトルの時間割りもアウェイからの方も含め試合終了後30分後が最終ですかね。余韻も何も無く席を経つ感じです。昨日は11400人、対 浦和や神戸やらに、このままでは集客は以前より大分自体の観客が増えないと、厳しいね。FCと話し合いする場を至急もうけないとマズイかと。

ビジターシートを広げてあげるのは自分も賛成です
出来るだけ多くの鳥栖サポさんが来て盛り上がりたい

榎社長は 基本的に総力戦はしないと以前コメントしてますよね確か
なのでしないと思う

ビジターシート広げてあげたらいいのにね。トリニータシートは売り切れしないと思うし。

5月4日の鳥栖戦チケットぴあではビジター席完売となってます。

観客の大幅増になるとか根本的な対策ではないですが、やっぱ10年以上前の3万人とか入ってた頃、トリニータの番組をOBSとかやってましたが、そう言う番組をまたやって欲しいなと思います。
熊本とかはJ3に落ちましたがラジオで今でも単独番組が２つくらいやってるんですよね。でも大分は確かやってないですね。
テレビとかでも単独は無理でもローカルワイドの枠で毎週とかトリニータを取り上げる枠とかやってほしい。OCTとかにいて今はフリーの日高さんとか選手の懐に入ってインタビューできる人を使って、選手の素顔を掘り下げる番組とかやってほしいなあ。
こういう事に限らずトリニータに関わりのない人が興味を持つためのひっかかりを持てそうな広報活動を、もっとテレビ局などと協力してクラブもやってほしいと思ってます。

シャトルバスのバリエーション見直したらどうかな
高城経由を駅乗降可にすると高城駅が実質最寄りでアクセスどうでしょう？バス代片道200円20分程度なら使って見ても良いかな。別府からかつてあったシャトルバス使った事ないですが、留学生のターゲットならAPU(別府湾SA)からの高速シャトルバスとか使うって人居ますか?

2007〜2008年までの動員多かった頃よりもしかすると強いし、やってるサッカーも魅力的だし、順位も良いのに何が違うのかな？とよく考えるんですが、やはり県民皆んなが知ってるスター選手が不足してるのかな。わかりやすいのはやはり代表ですよね。あの頃は世代別代表に誰かしら絡んでたしA代表も時々お呼びがかかってた。司や周作や高松や森重は皆んな知ってましたよね。そういう選手がいるなら観に行ってみようかな？というきっかけもあったんだと思います。かくいう私もその一人でした。
そういう意味では藤本のブレイクはクラブにとっても大チャンスですよね。実力も勿論の事ですが何よりイケメンだしキャラも良いしスターの素質は抜群！代表に呼ばれるかはわからないですが、もし呼ばれたら…の準備はクラブもしておいて欲しいなぁ。大分産の智輝も五輪代表に選ばれて欲しいですけどね！

無料の試合はシーチケ持っているひとからすると、いくら宣伝のためとはいえちょっと許せません。割引がきくとは言え、全試合にシーチケはお金を出しています。それなのに無料の試合があるなんて新規サポを優遇しすぎではと感じてしまいます。小中学生無料とか大学生向けの学割とかは、新規サポを増やすためということで理解できるので、そのぐらいでとどめておいてほしいとは感じます。

総力戦の運営自体は当然大赤字でしかもこれまでの開催がその後の観客増に繋がっていないのをみるに、簡単に開催するのは賢くないですよね。