おお 2020/02/13 16:26 SO-02K No.235374 キャッシュレスは去年はグッズ売り場でしてましたね。 まぁスタジアム全体で使えるようになるにはお金もかかるし、来年か再来年くらいには実現できるといいかなー
亀子 2020/02/13 16:12 iPhone ios12.4.1 No.235373 女性 スタジアムのアクセスは私は他も同じだと思いますよ。 鹿島は民間駐車場に停めたりしましたが、帰りは渋滞がすごくてインターまで1時間かかりました。 駐車場設けてないチームもあると思います。 試合後は渋滞なく早く着きたいのは皆んな同じですよね。 私は年一回しかホーム行かないのでホームはよくわからないですが、駐車場ただで停めれるだけでもいいのかなとか思ったりもします。失礼しました(^^)
ああ 2020/02/13 15:17 ASUS_I01WD No.235372 キャッシュレス キャッシュレスの話、人員・技術的な話だけなら鎖骨スポンサーのサインポストさんの事業領域でカバーできそうですよね。
あお■ 2020/02/13 13:16 SO-01L No.235370 Gや東の駐車場は有料にしてもいいと思うけどな 正直そこに停めたいために試合の５時間前に行くのはキツい かと言ってAやＢ駐車場に停めるのは帰りがキツいし Gや東だったらある程度のお金出しても買いたい人は多いんじゃない？
ああ 2020/02/13 12:45 Chrome No.235368 公共交通機関の充実は大事ですよ。 車で来る分にはうちのスタジアムのアクセスは悪くないが、 公共交通機関で来ようと思うと決していいとは言えないよ。 うちの課題ともつながってると思う。 ・渋滞の発生 →バス利用者等が増えれば車の台数が減る。 ・若いサポが少ない →今時の大学生や専門学校は車持っていない人もいる。アクセス良ければ多少増える可能性がある。 ・高齢サポが多い →元気なうちは来続けてほしいけど、車の事故を考えると、公共交通機関で来てほしい。
ngr 2020/02/13 12:22 F-01K No.235366 サッカーだからバスって話じゃなくて毎度毎度渋滞するからバス利用者を増やしたいって話でしょ。安くなれば多少は利用者増えるかもだけど、そういうの以外でバス利用者が増えるいい方法ないのかな？？
ああ 2020/02/13 11:37 Safari No.235365 バスはアウェイサポの方が多いって思ってる人は多分、トリニータのユニ着てなかったら全員アウェーサポって思ってそう。 毎回シャトルバス乗って行き帰りだが、どう頑張って見てもトリサポの絶対数の方がはるかに多い。
ああ■ 2020/02/13 11:34 Chrome No.235364 まず、車社会でそもそもバスに乗る人が少ないからそういう料金設定なのにサッカーだからそういう配慮をするってのはちょっと違う気がする
ああ 2020/02/13 11:34 Chrome No.235363 スタグルはまだだけど、グッズならセルフレジをセレッソ戦では入れてたよね。あれは基本電子マネーで決済なはず。今年もちゃんと導入するのかな？？
ああ 2020/02/13 11:30 Chrome No.235362 アウェイサポしか使わないは言い過ぎました。 アウェイサポの方が多いバスって意味です。 もっとホームサポも使うようになったら混雑がマシになると思ったまでです。
