このままだと来季もクラファンは予算に組み込まれてるでしょうね。来季の名目は何にするか?サポーターばかりに頼らずにスポンサーや行政に頼るべき。トレーラーハウスだってネーミングライツで金集め〇〇ハウスの名称やら用いて少しは金集めろよ。みんな言ってるが大分の全従業員20数名と少ない中頑張ってるのは分かるが能力とか関係なくヤル気ややり甲斐見せてくれ。営業もさっぱりだし広報も同じ間違い繰り返しても反省もしてない。社長も就任時に言ってたが社員のやり甲斐、モチベーションを上げることが大事って言ってたけど目に見えて変わってない

>>669114
10年と言わずにスポンサー次第ですぐ抜かされるよ
Jリーグは札束で殴り合う時代に突入したからね

経営状況がこの調子なら10年後はヴェルスパに抜かされてるんじゃないかと心配になる

>>669111
公園内の他のグラウンド用の更衣室とかにもできるからね

このまま来季もJ2なら外国籍選手や野村の年俸は払えずに移籍ラッシュの予感

トレーラーハウスがあると、クラブハウスの建て替えの時とかが少しは楽になるのかな？
トレーラーハウスがメインで使うから資金的にも仮説のやつを立てる必要もなくなる。
クラブハウスを立て替えたあとは、他の用途に使う的な感じになるかな…

設備は大事だが、人件費予算と混同してはならない
これ常識な

>>669108

現実的に40億売上ないとJ1残留は危ない。去年50億で清水降格してるしな。

ギリギリの経営でJ1定着とか絶対夢やん

>>669105
直ぐにスペース増やす手段としてのトレーラーハウスだからいいんじゃない
持ってきておくだけで直ぐ使えるし

人件費10億っていうのは当時と状況の差はあれど、J1に再昇格した2019年や2020年と変わらないからなあ。
それでも2年かけて再昇格っていう結果が出ないとなるとおのずと緊縮財政にはなるだろうな。降格救済金もなくなるとなおさら。

トレーラーハウスなんかやめて来年のクラファンと合わせてクラブハウス建て替えとかダメなん？

町田も去年、隈研吾設計の新クラブハウス完成。
今年の首位には無関係かもしれんがね。

良い施設があれば勝てるわけではないけれど、勝てる確率が上がるから、他クラブはクラブハウス強化してる。

マリノスなんで低酸素ルーム作って持久力アップさせようとしてる。ポテンシャルの違いもあるのは当然だけど、トレーニングメニューで差が出たら勝てる確率も下がるよ。

>>669092
そこなんですよね。現在3年連続赤字。去年は背伸びして2億弱の赤字。去年は増資（約2億）とクラファン（1.2億）がなかったら債務超過になってたと思います。社長も代わり今年は絶対に4年連続の赤字経営には出来ない。急いでわざわざコンテナハウス3基も必要ないですからね。今年は昇格よりも赤字経営にならないことが大事。今のとこ赤字か黒字になるか微妙なラインだと思います。夏の補強も育成型レンタルの鮎川しかしてませんし厳しい状況なのはわかります