ああ 2023/09/04 23:50 K No.681800 育成型目指すんならユースなどの下部組織の選手たちの月謝や遠征費や寮の費用を完全無償化してください。 今のトリニータのユースの選手たちでも年間1人100万程度かかるって聞いたことある
ああ 2023/09/04 23:41 K No.681797 トップチームの控え組がユースと試合多いなと思ってたけどそういうこと？ 控え組の遠征費の金や時間をケチったり対外試合マッチメイクできないフロントと思ってた。 控え組のコンディション調整が果たしてユース組でよいのか疑問
ああ 2023/09/04 23:41 iOS16.6 No.681796 >>681778 ナビスコ決勝の時まだ幼稚園生であまり記憶になかったんですけど、1万人以上のトリサポが国立に行かれたということはチャーター機とかが出てたんですか？
ああ 2023/09/04 23:34 iOS16.6 No.681794 小澤さんのいう育成型は、アンダーの選手をたまーにトップチームで練習させ、ワンランク上のカテゴリの体験をさせること。って自分の部屋で言ってたな。
ああ 2023/09/04 23:30 iOS16.6 No.681792 >>681784 アクセスもそうだけど肝心の陸上トラックが邪魔 京都、吹田、広島、長崎が羨ましいよ 専用スタジアムの最後列席が陸上競技場の最前列席より近いんやで トホホ
トリサポ 2023/09/04 23:19 iOS16.6 No.681791 >>681788 駅前は、マンション建設ラッシュやからね、、、 大分市は長崎市よりも人口は多いから、都市としてのポテンシャルは負けてないとは思うけど！
ああ 2023/09/04 23:19 Chrome No.681790 ＞ 2024年度は、2023シーズンの成績に基づき、J1の1位から9位に総額約16億円 またDAZN視聴者数等の人気順位の1位から9位に総額約5億円を配分する。 成績の分配金は無理だけど、DAZNの視聴で９位以内になればJ２でも分配金貰えるのかな？ 対戦相手が、J２だと相当不利だろうけど、万が一、、、
ああ 2023/09/04 23:13 K No.681788 >>681784 自分は郊外でも駐車場を有料にしてほしい。あの土地は行政の持ち物だし税収入にもなる。 無料だと混雑するし駐車場誘導員も少ない。 しっかり税収入で誘導員配置してほしい。 駅前とかの方が公共交通機関利用もあるし大分への。経済効果大きい もう駅前にそんな土地ありませんが
