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ああ
No.863514
>>863510
広島にはできても長崎には無理やろ

ああ
No.863513
男性
広島の専スタ調べたら2003年頃から話があって街中にスタをってことになったらしい
20年以上散々議論し尽くしたわけ
成功は1日にしてならず 

ああ 
No.863512
>>863510
チーム存続しか言わない
社長に言ってくれ

ああ
No.863511
>>863509
平松県政のモータリゼーションでは飲酒運転の問題が生じた

徒歩&鉄道なら生じなかった

広瀬県政で宗麟大橋ができたので その川端に陸上競技場を造り ドームを専スタに改装する

ああ
No.863510
>>863507
売り上げが前年比2倍弱で当然過去最高
観客動員数も当然過去最高
社長が
「もはや1地方クラブでは無い。ビッグクラブ目指す」
「2030年には売り上げ100億目指す」
宣言

他サポも早く認識を改めないと格差広がるだけなんよ

ああ
No.863509
>>863501
北九はまさにそんな感じみたい。

小倉駅周辺の飲食店で試合後チケット見せたらビール1杯無料とかご飯大盛りにしてくれたりするんやってよ。

ああ 
No.863508
>>863502

昔、街から歩いて行く人いっぱいいたよ。

ああ
No.863507
そもそも…長崎とか広島とか、成功したかどうかなんて外野の我々が判断することじゃなくね?


ああ
No.863506
>>863468
大分市は見たところマンションもショッピングセンターも供給過剰に見受けられる

産業誘致には丘陵地の高架鉄道が有効そうだ

別府湾津波のリスク回避もある

ああ
No.863505
>>863503
広島はどう考えても成功
長崎は民業だから成功しようが失敗しようがジャパネットがリスクを背負うだけ

ああ
No.863504
>>863501
長崎の帰りは駅前の飲み屋で食べたけど
周辺両サポでごった返してたなぁ
思い出したくも無いが
ビールとツマミをかきこんで速攻帰ったわ
でも、そういう事なんよね
あれが毎ホームで起きるとなると凄いわ

ああ
No.863503
今の段階で広島と長崎が成功例は言い過ぎでは?
まだわからんよ

ああ 
No.863502
市陸には駅から徒歩じゃいかんだろ
バス利用なら、今と変わらないよ


ああ
No.863501
トリニータのゲームが終わって、多くのトリサポが大分の街のあちらこちらで楽しく飲んでる光景を想像したら、楽しくなりますよ。相手チームのサポーターも一緒にね。

ああ 
No.863500
>>863496
上人公園なんか、砂湯とコテージだろ
失敗しても大した損は出ないよ



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