ああ 2025/01/20 08:44 Android No.869700 >>869693 街なかにあると試合当日の賑わいが宣伝になるが、郊外での自動車観戦では閑散とする。 モノレールで通勤していれば、試合日を目にする。西武や阪神や阪急でも同じ。
ああ 2025/01/20 08:39 Android No.869698 >>869693 宗麟大橋西岸は陸上競技場用地だし、専スタはドームの中だよね。 アクセスはモノレールかな。津波避難対策にもなるし。通勤で渋滞して遅刻するのが都市構造として致命的。
ああ 2025/01/20 08:32 iOS18.2.1 No.869697 ほんとそれ 河野社長だって色々考えてるだろうに スタジアム作って終わりみたいな感じじゃないでしょ ここで批判してる人よりも河野社長はお金出して色々考えているんよ。 だから外野が叫びすぎるのもやめようぜ
ああ■ 2025/01/20 06:49 iOS18.2.1 No.869695 >>869693 どういう意図でそういう議論してるのか論点分かってない奴が世の中多いから仕方ない 自分が思ってることを論点すり替えて言いたいだけだからな
ああ 2025/01/20 05:09 Android No.869693 長崎も広島も 箱自体のスペックよりも「街なか」に立地してる意義、意味合いを認知して無い人が多いんだな と言うのがスレの流れを見てよくわかる そんで、認知して無い人はドームのままで良いと連呼してるだけ
ああ■ ■ 2025/01/20 01:55 iOS18.1.1 No.869690 >>869681 いや有るのと無いとでは全然違うだろ 何でスタジアムに来る人全員を市電で輸送する前提なんだ？ 自家用車の利用者が減れば渋滞も緩和されるよね？っていう真っ当な意見じゃないか
