栃木に工場つくるんだから、今まで以上に無理だぞ(笑)(^^ゞ

もう、FUNAC様にお願いして例えば新潟のような専用練習場、クラブハウス、選手寮を小瀬近くに作ってもらい、更には青赤から黄色にユニを変える（出来ればアウェイユニのみ）しかJ1に居続ける道は無いのかも。

リニアは着工したものの、途中駅を行政で作りなさいとか、需要が見込めないとか、財政的にも無茶苦茶。 実験だって、東海道新幹線で稼いだへそくりで賄ってる。。。 未知の領域の、現実性がない交通手段に賭けるよりも、
いますでにある、未来が明確な、観光資源に投資してほしい。
つまりVFKに。

J1定着に必要な予算として20億は定説になりつつある。
我らVFKの現実をみると13〜15億程度。企業の撤退、人口減少等からあと5億増やすのは不可能。
言わば今が出来すぎな状態。J2が妥当とは言わないが降格してもしかるべき結果として受けとめるしかない。
今が必然と思わず、J1の舞台で戦える喜びをかみしめて応援いていきたい！

結局専スタどころか専用練習場もまともなクラブハウスさえ未だに無いし、市や県は動く気配すらない。あちこちいくのは気分転換かもしれないけどそれはちゃんと帰る場所があっての話でしょ？

監督は練習終了後 スタッフとボール回ししてから シャワー着替え前にサポのところへ来てサインや写真撮影してくれます！

ファン感まで10日

残りわずかな練習場 出待ちでサイン貰うがベスト！

大熊兄の線はないかな？

山梨県が、ヴァンフォーレ甲府に協力しない理由。
ヴァンフォーレ甲府を整理して片付ける方針が、まだ残っていると勘ぐってみる。
専用練習場と専用クラブハウスぐらい、用意してやれよ!!
何が、Ｊ１定着だ！
リニアが走ってからでは遅いんだよ！

ベルデニックさん行けるんじゃね？！

サッカーマガジンに盛田選手の記事載ってますよ〜！

山日に１２月６日の清水戦終了までに遅くとも交渉をまとめるということは、ほぼ最終節前に監督決まるってこと？

Jリーグラボ　　面白かった。　　北九州恐るべし。　今年天皇杯負けたのも教訓としよう。
甲府のフロントも２０億集めないと　Ｊ１維持できないよ。　　今後必ず　　松本や北九州、湘南などがＪ１定着を
狙ってくる。　　専用スタジアムも必要だけど、今最大の案件は　来年も残留すること。カリスマ監督無きあと
選手の流失を防ぐにはそれしかない。　Ｊ１継続しか甲府の生きる道はなし。

毎日違う練習場は　選手スタッフにとって負担て言うけど　選手逹は　そんなに負担に感じてる人いないみたいだよ。　
毎日練習場が違うのは　気分転換に良いと　選手が言ってたことを聞いた。



　　

ビッグクラブでさえ一般的にホームスタジアムは公共施設で、日立台やヤマハとか例外はあるけどクラブや親会社が建築資金を拠出することは滅多にないんじゃないか？

つづきで
環境を整えたら今まで断られたような、無理だよと皆さんが思うようないい選手が来てくれたり、観客数が増えたり、グッズなども売れたりすると思われます。そしたらその分をスタジアム預金？に回せるんじゃないでしょうか？