日曜はイバルボいないの？

スタジアムは小瀬で決まってますよ。

新規のスタジアムをリニア駅に隣接してもねぇ
山梨に住んでいるサポーターが甲府の試合見に行くのにリニア使う訳無いよね
何のメリットも無いよ
行政のスタジアム建設の理由付けに過ぎない
山梨県人が必要なのは駐車場が無料かどうか
シャトルバス出しても、シャトルバス乗り場の駐車場が無料かどうかが重要 シャトルバスも無料かどうかも重要
岡島が閑古鳥なのは、岡島で何か買わなければ駐車場が無料にならないから 今、週末イオンは駐車場が満車で車停めるのに苦労するけど、それだけ集客力あるのは、何も買わなくても終日無料だから気軽に出かけている
それだけ山梨県人は駐車場にお金がかかるのを嫌がる

献血のファイルの新里、半袖笑

今回のグッズ販売でガチャガチャ風〜〜〜が登場しますね

臣を悪くいったり、色んな選手にチクチク言ったり。
掲示板に投稿した人、内容を笑ったり、バカにしたり、吊るし上げたり。

たまに書き込み減ったよね？と、言う人がいるけど、書き込み数はわからないけど、きちんとした書き込みは減ったと思う。

マイクが神戸に行き、僕らはマイクが来るかも知れない未来を望むより、やる事はあるよね？

甲府しか行き場のなかった選手が、甲府で生き返った姿を見てきた僕らなんだから、今いる選手をまず一番に、大切にしようよ。

きっと選手達答えてくれるよ。

今年日曜開催が多いのは、土曜仕事とかの人が見に来れず観客動員数低下につながっていくので、それを少しでも改善しようと主催チーム側が土曜か日曜選べるようになった的な感じです
過去スレにも詳しい人が書き込んでいるので参考にしてください

ウイルソンは甲府の前仙台に居ました。

その前は中国のクラブです。

先日の山日新聞

リニア駅の建設場所は分かりやすく言えば、山梨アイメッセ(ほぼ毎週末 企業などのイベント盛りだくさん)主にオールトヨタ、グルメサーカスがビックイベント。

アイメッセ沿いの環状線と中央道の間の広大な農地。その真ん中を駅の長さ約1000メール幅50メートル駅の高さ20メートル。

総合スタジアムは環状線側に建設予定。リニア駅とほぼ近接で建設されます。スタジアムでスペースは埋もれてしまう余りの部分が駐車場に。

ちなみに駅の反対側は中央道インター(スマート)他、多目的予定。

新しいスタジアムは主要駅から徒歩圏内に作るっていう風潮(吹田スタジアムや北九州スタジアム)だけに、それの流れに乗りたいってのが自分の意見。せっかくリニア駅ができるんだしね。
まあ車社会の山梨だし、駐車場が確保できないのに無理にリニア駅と直結させて作るのも厳しいのか。何とか上手い形にまとまってほしいな。

北関東の甲さん、「ボロ電」の話実際に見た記憶はほとんどありませんが、幼き頃爺さんの自転車の荷台に乗ってボロ電を見ている写真が残っています。廃線になってから榎駅のホームでよく遊びました。いま残っていたら
青と赤にラッピングされたVFK電車が走っていたでしょうねっ！さてマイクの件ですが、とても残念ですが必ず戻って来てくれると思います。達磨さんには、週末の鳥栖戦は闘志あふれる選手の起用をお願いしたい。気持ちで負けたくない。そういう気合いを見せてほしい。いつまでも応援します。
WE ARE KOFU{emj_ip_0792}

じゃん

ショトルバスや、タクシーはたまた、新交通システム？ 貸し{emj_ip_0468}もあり？

JR東海がスポンサーになれば良いな。

その為にはリニア駅に隣接した方が良いよね。

リニアのメリット
現地へ早く到着できるだけで十分メリット
なのでは？
最寄り駅からシャトルバスやタクシーなどの
移動手段があるだけで十分だと思うけど

歩きたければ歩くしチャリンコ使うなら
使えばいいし、交通手段は個人の自由

現状駐車場の確保が見込める
小瀬がベストだと思います。

甲府が残留出来るかは、中断期間の過ごし方で決まる！この期間をどう過ごすのか？どのように取り組むのか？甲府の進化と共に吉田監督の進化も問われる。ガンバルのジャヨ・・・