ああ 2023/07/27 09:05 iOS16.5.1 No.512549 >>512538 中銀もむやみには貸してくれないよ。 例えばクラブハウスと練習場となると10億くらいは必要。 借金した事ある人はわかるだろうけど、金額が大きくなるにつれ審査が厳しい。 担保が無いから無理だと思う。
紅茶 2023/07/27 08:48 iOS16.5.1 No.512546 クラブが金を積んで選手呼べないのは理解している。施設もお粗末なものしか用意出来ないし、来たいと思える魅力は少ない。 でもそろそろ、「やりがい」とか「忠誠」とかそんな曖昧なもので選手を繋ぎ止めるのも限界だと思う。 ブラック企業じゃないんだから。 優秀な人間なら、見切り付けてある日突然辞めますってなるよ。 もっと人材確保に危機感持ってやって欲しい。
ピザまん 2023/07/27 08:45 K No.512545 やはり、複雑な心境は変わらないねー 須貝君に対しての期待の大きさだね チームもまとまってきたのにね！ もう、とにかく、何がなんでも、 J1昇格！ これでいきましょう。 去年は、天皇杯優秀できたのだから 出来ないわけがない！！ J1上がって、格上といわれるチームを 全て負かしてやりましょう！(希望)
ああ■ 2023/07/27 08:41 K No.512544 男性 44歳 甲府について >>512536 ほんとそう思います。 魅力は全くと言っていいほど ないですね。 それなのになまじっか天皇杯で 勝ってみたり運だけはあるので 昨年は話題になったが、今回の 須貝といい、出ていくであろう 鳥海といい数年で見切りをつけたい クラブナンバー1ですね。 こんなに環境、立地、経営、すべて 悪いクラブはないですよ。 なので藤枝、栃木に選手は行くのです。 決して今の成績で行くのではないのです。 残念なクラブですね。
ああ 2023/07/27 08:34 iOS16.5.1 No.512543 >>512540本当何年経った今も変わらず。 山梨県もスタジアムを造らない。 環境とか改善しないと選手も来ないぞ！ 大学の部活動じゃないプロチーム。 情けない本当。 他のクラブはどんどん改善している。
ああ 2023/07/27 08:34 K No.512542 >>512536 群馬も藤枝も新幹線通ってるから。甲府はおんぼろ特急のみ。 その差があるから静岡は発展し、山梨は没落した。 江戸時代までは東海道は5つの大河川に橋がなく、大雨で通行止めだったから、甲州街道か中山道がメインだったから。 静岡がリニアに反対するのも、リニアで中央線側が再び発展するのが無意識下に嫌なんだろう。
ああ 2023/07/27 08:31 K No.512541 >>512539 なので、海外便のある空港は厳しい。 プライベートジェットって、羽田に枠が少ないから、飛べるとすると調布だぞ。あとは解放されたら横田か。 調布まで移動して、そこからわざわざ山梨まで飛行機？ リニアができるのに？ 山に囲まれた山梨では、ヘリでさえ天候によっては遠回りして川沿いでしか入れないときがある。航路の決まるプライベートジェットはかなり厳しい。 となると、遊覧飛行の需要しかない。それならヘリでいい。ヘリならわずかなスペースで可能だし、あちこちに作れるから。
かか■ 2023/07/27 08:30 K No.512540 スタジアムはもう諦めてるから、せめて練習場とクラブハウスを建ててくれ。 韮崎みたいな紛い物じゃなくて本物を作れ！！ 何十年ジプシーをさせるつもりだ。あの点々とした練習環境で有望な選手が来たいと思えるのか？佐久間はバカなのか？？
ああ 2023/07/27 08:26 K No.512539 >>512328 海外からの便って、遠方からの飛行機は燃料たくさん積むからそれだけ離陸に距離が必要。国際線のある九州各県の飛行場はみんな3000m級だよ。 そして、離陸後の旋回にも距離が必要で、そこに2500-3000m級の山がある山梨では、方向が限られる。でも、空港の滑走路の向きって、季節による風向きによって決まる。 離陸は横風は危険だし、向かい風でないと揚力が生まれないから、風上向きでないとならないからね。
