ああ 2024/12/06 11:35 iOS17.7 No.693230 >>693222 リニア駅と富士山を結ぶとか、現実の交通状況や影響を考えれば無理筋は明白でしょ。 そもそもイコモス対応の話が、開発最優先になってるじゃん。 利権やN崎お友だちのためでは困る、子どもたちの未来のためにも専スタが理に適ってるよ。
ああ 2024/12/06 11:27 iOS17.7 No.693229 >>693216 昨日は登山鉄道推進を要請してた県内経済団体のトップ連中が、今度は富士トラムに賛成してたな。 いままでは何だったんだ? N崎の言いなり感ハンパない。 一緒に長崎スタジアムでも金沢にでも行って勉強して来い、そのほうがよっぽど山梨県の経済に良いわ‼️
ああ 2024/12/06 11:16 Android No.693228 >>693217 センターバックとボランチは全くの別物 センターバックは後ろに相手がいることはないので 前に強い ボランチは360°敵がいるので 視野の広さだったり(首振り) 運動量、スピードが求められる
あーあ 2024/12/06 11:15 Android No.693227 まだ? シーズン中現場介入するGMさん、選手の契約更新どうなっているのですか?プレーオフに出た北の方のクラブは、既に更新リリース出てますよ。 もしかしたら絶賛苦戦中で、リリースも出せないくらい悲惨な状況なのでしょうか。 そんなんで良く現場介入出来ましたね。 筆頭株主さんもよく静観出来ますね。さすが現知事とベッタリなだけありますね。
ああ 2024/12/06 10:33 iOS18.1 No.693226 山形は後半戦の中心選手が続々と更新しているから来年は開幕から飛ばしてくるな。 ただ、後藤選手が満了になった。さんぺーが残るなら2トップもいいのではないか?
ああ 2024/12/06 09:34 Android No.693224 >>693222 連結バスは山道の登り下り怖すぎる! 甲府小瀬間の連結バスも平和通りは通れるけどバスは混む場所を迂回して通るから、ファミマの先の狭いT字路曲がれないと思う
ああ 2024/12/06 09:17 Android No.693222 >>693216 名古屋の具体的に即導入可能な連結バス 通年、スバルラインは自動車通行止めにして これを導入すれば良くないか? 富士急行さんに協力してもらって🤭✨ 甲府駅から小瀬へのバスもこの様なバスが良いね あと、イオンさんにご協力頂いて 駐車場する代わりに購入1000円以上で バス送迎して貰うとか 出来ないのかな? 食料品とか飲料とか絶対買うよね? 社長変わってから、地域との関わりが 気薄になった気がする
ああ 2024/12/06 08:00 Android No.693220 >>693217 CBの持ち上がりって前にたくさん仲間がいるから成功してる所があるよね。相手もパスが来るだろうなと予測してるからその意表を突ける。 ボランチは前にいる味方の数が少なくなるし、敵もたくさんいて前にスペースも無くなるから持ち上がりの成功率も低くなると思うよ。 だからマンシャが持ち上がりが上手くてポジション上げたからってボランチが出来る訳でもないと思うなぁ
ああ 2024/12/06 07:49 Android No.693219 >>693202 そうではなくて、2人を残せただけでは、来季楽しみとはならないってこと 彼らを生かし、輝かせるためには、それに合った補強が必要って意味な
ああ 2024/12/06 00:55 Android No.693217 マンシャは守備出来て縦パスもさせるし場合によっては持ち上がりもしてくれるから1回ボランチやったら面白いと思ってるんだけどどうかな
ああ 2024/12/06 00:08 Chrome No.693216 長崎さんよ、富士山登山鉄道が不評で今度は思いつきで富士トラムでまた税金の無駄遣いか?いい加減にしろ! 来年は長崎スタジアムシティをしっかり視察して、専用スタジアム構想こそ前進させろ