758628☆ああ 2025/06/05 19:19 (Chrome)

>>758627
最高！！富士吉田と御殿場間にバスもないから欲しいんよ

758627☆あああ■  2025/06/05 19:12 (Chrome)

>>758625富士トラム　富士山駅⇔御殿場駅　造ってもいいけど
日本製に拘るべき

758626☆ああ 2025/06/05 19:12 (Chrome)

>>758619
インバウンドの永続性と、ヴァンフォーレの永続性考えたらインバウンドの方がまだ続く気がするけどね
このままジリ貧で弱体化したら、JFLに行きでJリーグから消滅する可能性だって否定できん
それはさておき
決まっていた計画を白紙に戻したアイツは次の選挙で落ちるべきだが、スタジアムの問題は奴とは切り離して考えるべき
あの時とは世論が違いすぎる
結局は政治なんて数の暴力だから、J2でくすぶっている今はスタジアムなんて夢のまた夢
J1に何としても上がって、もう1度サポーターやファンを増やして世論を動かさないと誰が知事になっても難しい
結局勝つのは数が多い方
県内のヴァンフォーレに対する熱をもう一度高めて勝負しないと、ここで何の正論言っても無理
それにはJ1昇格しかない

前々回の知事選で奴を当選させたことが、ヴァンフォーレサポにとって最大かつ致命的な失敗だわ

758625☆ああ 2025/06/05 19:08 (Chrome)

富士トラムより富士吉田から御殿場に行く電車が欲しい

758624☆ああ 2025/06/05 19:08 (Android)

>>758610
ちなみに、来場者数に比べ営業日が遥かに多いので稼働率で語るならコスパは最悪です
でも、みんなそれらの施設の意義や大事さを分かっているのでそんなに批判しません、だからスタジアムだけ親の敵みたいに語るのはやめてください

758623☆ああ 2025/06/05 19:06 (Chrome)

>>758616
正直羽田も成田も富士山静岡も信州松本も乗り換え1回でいけるから要らん。そんな理由で建てると赤字になるわ。現に360万人県で赤字なんだし。山梨で黒字になりようがない

758622☆ああ 2025/06/05 19:04 (Android)

>>758619
富士トラムと専用球技場
別に両方作っても良いんだよ

758621☆ああ 2025/06/05 19:03 (iOS18.5)

男性

>>758618 プレーヤー的には文化的意義があるけど、見る側からしたら娯楽でしょ。

758620☆ああ 2025/06/05 19:01 (Chrome)

>>758605
FCふじざくら山梨だから
同じ県内サッカーチームなんだから名前くらい覚えろや

758619☆ああ 2025/06/05 18:59 (iOS18.5)

今日会見で富士トラムは618億円で富士山登山鉄道の半分で済むとドヤ顔の誰かさんに笑ってしまう
インバウンドが永遠に続くと信じてる？
そんなリスクより山梨県に活力もたらす実効性ある専用スタジアムでしょ

まあ来月モリヤさん負けるだろうから、責任問題の矢面に立たされて2年後の選挙確実に負ける
そして新しいトップが富士トラムは白紙化でオケ？

758618☆ああ 2025/06/05 18:58 (Android)

>>758610
スポーツにも文化的意義があります、娯楽というのはあなたの価値観です
そして美術館や博物館の来場者数調べたことあります？ヴァンフォーレ甲府の年間観客と同じかそれより少ないくらいですよ？
イメージだけで語るのは良くないと思います

758617☆ああ 2025/06/05 18:32 (Android)

>>758616
長崎知事「そこでですね」

758616☆ああ 2025/06/05 18:17 (iOS18.5.0)

>>758614
調べたら、鳥取コナン空港、米子鬼太郎空港、出雲縁結び空港、萩・石見空港と4つもあるんだ。

ならば甲府盆地空港、富士山北側空港があってもいいのにね。

758615☆ああ 2025/06/05 18:14 (Android)

>>758614
山梨も静岡と合併すれば、富士山帰属問題もなくなるし、リニア問題も解決するやもしれん。まあ、圧倒的に国力がある駿河、遠江に甲斐の国が従属させられる未来しか見えないけど。

758614☆ああ 2025/06/05 18:12 (Android)

>>758613
52万人の鳥取県と63万人の島根県が合併してもやっと115万人。あんなに横に長い県を2つ合併しても効率もよくないよ。
4つも空港あるくらいに横移動も楽ではないし。
それより島根は山口か広島に吸収合併、鳥取は岡山に吸収合併された方がいい。