今度は廣瀬が、、、

試合が近づいたらヴォルティスHPに詳しい案内がでると思います
過去の例ではポカスタ~JR徳島駅前シャトル便（オススメ）、ポカスタ〜JR鳴門駅のシャトル便とJRの列車臨時便がでます
タクシーだと5000円くらいかな
いずれにしても徳島市まで帰れます

試合後の交通状況について話されていましたが、もう少し教えて下さい。
水曜19時K.O.の試合後、電車やバス、タクシー等の公共交通機関を使って徳島駅まで戻ることは可能なのでしょうか？

昨日は徳島の応援席最前列で何故か赤いをシャツ着て徳島応援しました笑。また徳島応援いきます。頑張りましょう！

メインの大塚などのスポンサーのおかげでJ１に上がれたんだから感謝しないとね。
でも、未来永劫出してくれる保証は無いわけだし！
地域密着で観客動員数増やして、小口スポンサー、法人会員増やして行かないと。
オリ１０でつぶれたとこが１つ、常勝のクラブが今やＪ２下位が１つ。その他もろろろ。
クラブもいろいろやってますが、残留に代わる特効薬は無いでしょう。
是が非でも残留しないとね。

確か収入の割合で入場料：広告費でＪチームの中で一番広告費の割合が高いんだよね。

観客数はもっと増やさないとね。
大塚グループには多くの徳島県民が勤めているからこのあたりは他クラブと違うところだろう。
みんなでヴォルティスを支えているのは事実（税金も含めて）。

お答え頂いてありがとうございます！

去年度、平均客動員数四千人、入場収益一億円以下、これは、存続が危ういと言われるクラブ並みの数字ですよ。
そんなクラブは、運営費は五億円ぐらい、で、ヴォルティスは十億円越えてます。
スポンサー収益が毎年、一億円ぐらい増えています。スタジアム看板は増えてますか？
これて、黒字て言えるん？

中断明けのホームは、相手選手や相手サポのいい所を見て勉強する。アウェイは、来年１年で昇格し、またここで戦うぞと誓うも一応、観光し地元グルメは食べておく。

大崎ってなんか宮間あやに似てない？柏戦見ててそう思った。

電動バイク大丈夫です。専用道路あり。
交通アクセスは全て安心。

8月の試合で行くマリサポです
お訊きしたい事があります

試合後の交通機関があまり無いようなので、徳島中心部で借りる事が出来る電動バイクで往復しようかと考えているのですが、どなたか利用された事はありますか？

帰りの道は混んでいたりするでしょうか？

よろしくお願いします

↓無理でしょうね。

『あなたがヒーロー です。
あなたの力で、徳島ヴォルティスをＪ１残留させてみませんか？それが出来れば、日本サッカー界のヒーローとなり テレビ、雑誌の取材 と充実した毎日をお約束いたします{emj_d_0150}
徳島ヴォルティスいや、日本国内のサッカーファンは あなたというヒーローが現れることをココロマチにしています。』
この文章で広告を出せば ジャイアントキリングを目指すいい選手たちが集まってくれるはず！