ああ 2022/07/20 08:18 iOS15.5 No.249146 ヴォルティスの発展を考えるとサッカーにプラスαが必要。それはJリーグ全体に言える事。 と、なると今のポカスタの立地だと別の何かを持って来ないと行けない。 駅前だととりあえずはクリアされる。 ヴォルティスの発展を考えて駅前論が出るのは当たり前の事だと思う。 まずは西や南からポカスタ直通の急行列車とかやってみては?と、思う。
aaaa 2022/07/20 06:24 Chrome No.249144 >>249142 駐車場問題は駅前にバスピストンのノウハウは阿波踊り時にあるから吉野川河川敷駐車場からのバスピストンが現実的かな。 維持費は難しいね。京都みたいに保育園併設だとかそれこそ内町小学校のグラウンド兼ねるとか? でもまぁポカスタにお金かけすぎたね。駅前スタが実現するには長崎みたいに親会社が建てるかヴォルティスが建てるかでないと。税金投入するには県民の半数がヴォルティスに興味を持つくらいにならないと県民性的に無理。
aaaa 2022/07/20 06:17 Chrome No.249143 >>249140 レンタルだから移籍金はない。 買い取りオプションでどれだけ設定してるかなのかな。 あとはTraining Compensation(育成補償金)が360,000ユーロ(5000万円)くらい入るはず。 レンタル時の契約でTC減らす契約とかじゃなければだけど。 円安だからかなりTC増えた感じがするね。
ああ 2022/07/20 06:16 iOS15.5 No.249142 駅前スタジアムは魅力的だが、維持費や駐車場問題どうすんの? チケット代も値上げするやろし 税金も投入され、サッカーに興味無い人らから反発されて… 今の無料駐車場まで用意してくれてる大塚に感謝しなきゃ