281487☆ああ 2023/01/23 23:58 (SO-53B)

>>281484
なんとなく分かる
これいいのかなって思ってたシーン
全然悪い意味ではないしむしろいいことなので安心しましょう

281486☆ああ 2023/01/23 23:47 (iOS16.2)

>>281485
本人以外知るわけないだろ

281485☆ああ 2023/01/23 23:43 (iOS16.1.2)

なんでスアレスって残ってくれたんですか？

281484☆ああ 2023/01/23 23:41 (iOS16.1.1)

なんでけされたんだ？

281483☆ああ 2023/01/23 23:33 (iOS16.0)

昨日のキャンプ動画消されてるけどどうした？

281482☆ARPHA IN 201 2023/01/23 23:13 (iOS15.7.1)

徳島→香川県に吸収。
高知→愛媛県に吸収。

愛媛・高知県→西四国。
香川・徳島県→東四国。　

これ、25年前に愛媛新聞の記事に掲載された。

なんとかしなきゃ！

野球→インディゴ
サッカー→ヴォルティス
バスケ→ガンバロウズ

スポーツで盛り上げるしかない！

281481☆ああ 2023/01/23 23:12 (iOS16.1.1)

>>281477
第二国土軸ね。
静岡県から愛知県、三重県、和歌山県、淡路、徳島県、愛媛県、大分県から九州南部を結ぶ、高速鉄道。
夢がある。
現状では難しいだろうが、時代が変われば或いは。

281480☆ああ 2023/01/23 22:58 (iOS16.2)

男性

>>281477
それ聞いたことある。
できれば確かに壮大だけど繋がる。
人口減少にも良い意味で歯止めが効くかもだし、最悪もっと出ていく可能性もあり。
敢えてネガティブな事言わせてもらうと、東日本大震災がやっぱり話が止まった要因なんだろね。
南海トラフいつ爆発するか分からん言われて30年程度経過してるもん。

281479☆ああ 2023/01/23 22:57 (iOS16.1.1)

>>281476
大鳴門橋は、併用橋だから採算さえ合えば今でも鉄道開設は可能、だけど採算が合わない。
明石大橋は単独橋だから鉄道は通れない。
つまり。
紀淡海峡トンネルが出来ないと、徳島に新幹線はありえない、ってこと。
バスが繋がっているだけでもありがたい。

281478☆ああ 2023/01/23 22:57 (iOS16.2)

>>281476
徳島県は道路鉄道併用橋を作るように散々要求したが、明石海峡の地盤が弱いために技術的に困難の理由から、とりあえず道路橋だけ作って鉄道橋は将来検討することになった。ちなみに、大鳴門橋は鉄道を通せるように作ってある。

281477☆太郎 2023/01/23 22:52 (iOS16.2)

男性 45歳

第二国土軸構想というのがある。
伊勢湾→紀伊半島→紀淡海峡→淡路島→四国→豊後水道→九州を新幹線で繋ぎ、新たな軸を作る壮大な計画。
最近は全く言われなくなったな。
議員さん、頑張って実現してほしいな。

281476☆ああ 2023/01/23 22:05 (iOS16.2)

男性

281475☆ああ 2023/01/23 22:04 (iOS16.1.1)

>>281434

ブラジル人のカカが言うくらいやから
やっぱりめちゃくちゃ上手いんやな。

281474☆ああ 2023/01/23 21:58 (iOS16.1.1)

新幹線を通すとしたら、岡山から瀬戸大橋渡って松山までくらいかな。
徳島向きは、在来線でさえ赤字だから無理だな。
徳島通そうと思ったら、紀淡トンネル開通まで無理かも。

281473☆ああ■  2023/01/23 21:52 (iOS16.2)

まぁ、こだまは必要ってことで。