ああ 2025/05/09 16:00 Chrome No.448046 26〜27シーズンの開幕が8月7日らしい。 今年の日程でも2月15日から5月31日で18試合。3月の平日に1試合ねじ込んで後半節は消化できそう。 問題は8月〜12月半ばで19試合が消化できるかどうか。なかなかタイトな日程と思う
ああ 2025/05/09 15:45 iOS18.4.1 No.448045 >>448036日産ね…昔は良かったんだけどね…今はサクラ、リーフ、ノート、エクストレイル…復活のエルグランド?どれも乗りたいと思わん(個人的に) シルビアや200いかんかったんやろ?昔が凄かったってのもあるけどとにかくスポ車が凄かった…
ああ 2025/05/09 15:27 iOS18.4.1 No.448044 県によっては、江戸時代までの国とか藩とかが違ってるとかの理由で、複数の文化圏に分かれてるところもあるみたいよ。例えば、茨城や長野は北部と南部で違うらしいし、静岡は3つだか4つだかに分かれるみたい。そういう県は、複数のJクラブができやすいのかも。 愛媛も、松山と今治では江戸時代の藩が違うからライバル意識があるのかもしれないね。 徳島は西暦700年頃に粟国(吉野川付近)と長国(那賀川付近)が合併してからずっと阿波国・阿波藩だから、そんなの無いけどね。
おあ 2025/05/09 14:05 Android No.448041 男性 ド田舎モンだから同県で片方しか応援しないという感覚が無いなぁ F徳が同カテならたぶん応援するし。 首都圏や大阪クラスならわかるけども 茨城、静岡、福岡も県内でサポは分断されてるぽいが
ああ 2025/05/09 12:44 Android No.448036 >>448034 鞠は日産次第だろうね。 車自体はいいし、業績が回復すればいい選手も呼べる。 あとは他にスポンサーを探すかだね。 J2に初降格するとVARもないし審判も酷いし、ショックを受けるだろう。 誤審を防ぐにはラ・リーガのようにボールに赤色を塗るのも一つの方法だろう。