サクラ咲く
全国で長崎が一番乗り!!!
さぁいい事の始まりだ
頑張ろう長崎!
俺たちがヴィファーレン長崎だ!

来客数増やすには勝つしかない

本当にそう思います。
すべて高田社長やフロントまかせにするのではなく、我々の立場からこうしたほうがいいかもとか不便だなとか思うことは要望として提案し検討してもらうことが大切なことだと思います。
そうやって今後はサポも含めみんなでより良いクラブを作っていくことが理想的なんではないでしょうか。

去年、浦和戦があった時を思い出します、多くの浦和サボが長崎を歩き観光地でも赤いユニが見られましたねテレビのニュースでも四海楼で浦和サボと高田社長の交流会が取り上げられました、浦和サボも喜んでました、この方たちがお金を地元に落としてくれるのは大変有難い、この光景を見るとやはりJ1は良いな〜、J1に戻りたいと強く思いますね、多くの他サボが歩く長崎、J1に戻りましょう{emj_ip_0792}

ごちゃごちゃ言ったら変わることもあるよ。
大筋は変わらんが、駐車場の問題や、シャトルバスの問題、各地からJRで来る客用に各駅周辺の駐車場の確保など。
ここを運営が見るかどうかの問題はあるが、客の立場から声を上げ続けるのは大事なこと。

新スタは建設が決定してるから今更ごちゃごちゃ言っても何も変わらないよ。
長崎市民は高齢になってやっと不便さに気付き郊外に出ちゃってる人がいるけど
まさか長崎と諫早の人口が逆転することはないでしょう。
人口=観客動員ですから。

失礼といえば先日ジャンクスポーツで慶太と飯尾の移籍先が仙台、清水それぞれ逆になってたぞ。
あれこそ基本的なことなのにフジテレビ失礼すぎと思った。
甲府の件といいうちはそういうのに巻き込まれることが多い…

長崎空港から路線バスで、諫早駅前バスターミナルまで約50分かかる。運賃は700円弱だったかな。
長崎市だと高速バスで約55分かかる。運賃は1000円ぐらいだったかな。
所要時間はさほど変わらないけど、運賃は約2倍。
でも、長崎市内に宿泊するサポは結局トラスタから移動するから金も時間もかかる。
そこまで時間も金銭面だけでいうと差はないかも。
それよりも長崎サポをどれぐらい集客できるかだろうね。

公式のホームページ、
PCではNEXT MATCHのバナー、
左が愛媛戦で、右が大宮戦のバナーにちゃんとなってるよー。
モバイルサイトはバナーないみたいだけど。

何でもかんでもすぐにいちゃもんつけるのはどうなんだろうね。
ここで言わないで直接公式に言ったらいいのに。

3月3日に長崎市ビッグNで西武vs広島戦があった。
観客数は1万1500人くらいだったけど目立った混雑は無かったかに見えた。
2000年のイチローや松井、新庄達が出たプロ野球オールスター戦も超満員の2万人超えだったけど目立った大渋滞は無かったと思う。
意外と渋滞問題はなんとかなるんじゃないかと予想。
二週間に一度の風物詩としてとらえようと思ってる。

公式のホームページのNEXT MATCHのバナー
宮アルディージャになってない？
なんと失礼な。。

シュートの復帰を待っています！

長崎のファンタジスタ　背番号７　幸野シューーーーーーーーート！

アウェイの方からすると、前泊しようが後泊しようが日本有数の観光都市である長崎市に満足してくれるんじゃないかな。
稲佐山、グラバー園、平和公園、原爆資料館、眼鏡橋、大浦天主堂、新地中華街、軍艦島、ペンギン水族館、路面電車、そして2021年オープン予定の恐竜博物館など。

諫早よりは遠くなるかもしれないけど、諫早周辺に泊まるよりは移動料金が押さえられる。
スタジアムシティ内や近隣に観戦に訪れた人を呼び込むような飲食店も出来るだろうし楽しみ。

社長は新スタ構想はお年寄りもたくさん観に来てくれるようにって言ってたぞ。お年寄りに30分は負担が大きすぎ。チーム愛なんて綺麗ごとで片付けないで

トラスト諫早駅は30分でしょ？
チーム愛があれば距離は関係無いと思うけど。