2トップが連動して前線からボールホルダーへのプレッシングとパスコースを切っていく。その間にセンターハーフとセンターバックがディフェンスラインを押し上げる。
フォワードからディフェンダーまでの距離をコンパクトにして組織的にボールを前に繋いでいく。中央からサイドにボールを追い出すような守備をしてサイドハーフとサイドバックではさんで相手の攻撃を潰していく。
4-4-2はバランスがとれた基本的なフォーメーションだし、ロシアＷ杯後も最先端のフォーメーションのひとつです。4-4-2で勝てる力がチームや選手にないと、誰が監督になってもどのようなシステムにしても、J1に定着することは出来ないと思います。
カイオ、イバルボは間違いなく上手いし、秋野も楽しみな選手なので、時間はかかるかもしれないけど今後のチームの成長が楽しみです。

政治家の結婚なんてどうでもいい。サッカーボール蹴ってりゃ関係あるって言うなら、俺なんか授業でサッカーやってたぞ。経験者だ。素人じゃねえぞ。って言うくらいのナンセンス。
鈴木にはおめでとうって言うけど。

新幹線は置いといて(笑)

ぬわぁ〜〜〜！
選手との距離感縮めたいな〜
プライベートとか仲良くなるとかじゃ無くて。

減っていく人口の中旭人社長は凄いよね！

成功を心から祈ってるよ毎日。

新幹線は必要不可欠やね。

開業の頃には人口が減りまくってるやろうね

フル規格の全線開通いつか知ってる？
順調にいって2034〜35年だよ。
佐賀県が納得しなければ着工が遅れてさらに遅くなる。
その頃の長崎はどうなってるやろうか。

リレー方式乗り換えじゃライトなファンは躊躇するだろね！

新スタ考えなかったらストロー減少でマイナスイメージだけど。

長崎が何処にあるかさえ知らない人に一度来て貰いたい、サッカーを通じてね。

サッカー観戦好きな人間からみると、フル規格新幹線は実現して欲しいな。
J1に上がった時も広島さんとピースマッチの際、往来し易くなるし、G・C大阪さん戦もね。
仮にJ2のままだとしても、山口さん、岡山さん等々遠征し易くなるし。
両サポーターにとっても利点は大きいのに。
佐賀は博多に行くのに時間は長崎より遥かに短いし、その路線が減線や廃止とかも心配なのだろうけど、
長崎目線から見るとやはり、博多まで約40分は魅力だし、何より大阪まで乗り換え無しで行けるのは、魅力的なんだけどなぁ。

サッカー派頑張って投稿しろ、少ないぞ！！！

おめでたい話に水を差すようで申し訳ないけど、女優業続けるそうですね。
帰宅後、特に試合の後暖かい食事を用意してくれるのでしょうか？まさか、別居婚とか？
それぞれの形があるのは分かるけど、アスリートですからね、しっかりと支えて欲しいですね。

鈴木彩貴と遼河はるひの結婚はこの板で話題になるのは別に違和感ないけど、
滝クリと小泉の件はこの板には関係ないって言ってるだけ
遼河はるひや鈴木彩貴に別に嫉妬なんてしない
遼河はるひに嫉妬？
あり得ない！！全く興味ない
本音を言えば誰が誰と結婚しようが特に関心はない
友達や親類なら話は別だけど

遼河さん完璧な人やからそりゃ嫉妬するやろ

無理矢理結びつけすぎ
じゃあ長崎とは何の関係もない
彩貴の話してたのに違う話題になっとるしもういいって

まあいきなり滝川クリステルと小泉進次郎の結婚話ならさすがにスレチですが、鈴木の結婚話が話題持っていかれたって流れだから別にいいんじゃない 笑 もう少し心を広く持ちましょうよ
あれですかね？もしかして嫉妬ですか？ 笑 鈴木はイケメンでしたもんね〜

大分の藤本選手が移籍するのに対して、監督も社長もコメントを出してる。一体感が出てていいなって思う。長崎も強くなるには長い時間がかかるだろうけどこういうところから見習っていってほしい