ああ 2022/10/17 23:47 Chrome No.354766 ＪＦＬ時代、スタジアム問題で困っていた時に長崎市長は協力してくれなかった そのため、Ｊ２昇格も遅れた そこからスタジアム問題はある その市長は１５日のホーム最終戦に来ていたけど、「Ｖ・ファーレン頑張れ」とは言わなかった
ああ 2022/10/17 23:30 Chrome No.354765 長崎さんは中々難しいですね。 J1クラブは社長、GM、強化部がいて、各々が役割があると思いますが長崎はオーナーがいて、ホーム最終戦の挨拶ではオーナーがチームの編成をしていると発言しましたよね？ だとしたら責任を取るべき人はオーナーなのでは？ 中々難しいかー そんな中でGMを連れてきても何がかわるのかな？ 今年きた強化部長も一月に就任しましたよね？ 編成は強化部長がしたとは思えませんが。 だからこの時期にGMがきたところで何が出来るのでしょうか。 来季の編成ははじまっているだろうし。 J1クラブと変わらない資金力ですが、選手が年俸に見合ってないから勝てないのでは？ 昔の長崎のサッカーは良かったです。 ハードワーク、最後まてあきらめない感じか！ 頑張ってVファーレン長崎❗️
ああ 2022/10/17 23:30 iOS15.6.1 No.354764 諫早市であろうが長崎市であろうが 嬉しいのは専用スタジアムが本拠地となること。 数年前サンガスタジアムでナイター試合する時、秋野が気分がフワフワしてたというくらい専スタは魅力あるもの。 今年のJ2でも専スタ持ってるとこは仙台、千葉、大宮の三チームだけ。 （来年は金沢が開業するけど） それも自前スタってのは国内では柏ぐらいじゃないかな。 スタジアムシティ発表した時は辛口のセルジオ爺までもが名門になるには絶対に必要なものとさえ言ってくれた。 本当に楽しみにしてる。
ああ 2022/10/17 23:29 d-02K No.354763 長崎のJ1昇格はクラブの予算規模などから「奇跡の長崎」とマスコミに大きく取りあげら話題にもなった。大金かけて監督かえたり選手を大幅に入れ替えたりしたとしてもJ1に確実にいけるとは限らない❗
元持株株主 2022/10/17 23:15 SO-51B No.354761 >>354758 バイクで行けるから入場料が高くなっても関係ないとのコメントだったので、書いたまでです。 長崎市からトラスタに通った方に文句など言ってないです。
ああ 2022/10/17 23:14 iOS15.6.1 No.354760 トラスタは好きだけど平日の19時開催はホントに大変。シーパスだけど諦めることも多々あった。 車ありきの場所だから兎に角、交通手段ない。 暗闇の道を駅まで歩くのもちょっとね。 他サポさんにもほんと申し訳ない気持ちになる。 この間、ヴェルカの試合送迎で長崎パスさんが 臨時でたくさん出してくれてたの見て県営バスと民間バスの対応の差を感じたよ。
ああ 2022/10/17 23:07 iOS15.6.1 No.354758 >>354754 それをずっと続けてきてトラスタに通った長崎市民もいる事をお忘れなく。 一昨日は新幹線で諫早駅まで行きましたよ、家族で。 帰りは流石に快速でしたがね。
ああ 2022/10/17 23:02 d-02K No.354757 高木監督はその年Ｊ１切符を掴み取った全ての 選手たちみんなでＪ１に挑戦しようとの心意気 があった！ その当時の多くのサポもそれを 支援した！ Ｊ１へ行こう🎵 Ｊ１へ行こう🎵 みんなで行こう🎵 あの頃のヴィファーレン長崎 が私は大好きだった！
あああ 2022/10/17 22:54 SCV41 No.354753 まぁまぁ、色々言っても、いざスタジアムシティーが完成してその姿を目の当たりにした時にド肝を抜かれる人が多いのは間違いない。多分、鳥肌立つくらい凄いと思うよ。完成予想図と実物だと実物の方が数倍よく見えるのが普通だから。とにかくあの場所にあの規模の建物が集まってできるのはヤバい。
ああ 2022/10/17 22:51 iOS15.6.1 No.354752 入場料高くなっても幸町ならバイクで行くから 結果的にはバス代、JR代の往復代で1600円ほど1試合につき浮くから、それで補充出来ますな。 いやバイクの駐車料金200円くらいだし1400円かな。 それに中心部に移った事で行きや帰りの足を心配しなくていいから学生さん達も来ることが増えると思う。 毎試合来なくてもいいから、たまに来て貰うだけでも助かるよね。 何なら武雄、嬉野の方達も来て貰いたい。 とにかく初めての方が来た時に天皇杯のFC東京戦のような試合を見て貰えば定連さん増えると思うのだけどね。
