>>416350
スタジアムシティとサッカーに使う金は別会計でしょ
そもそも700億以上くらいがスタジアム以外にかかる費用だし
あとトラスタだって使うのにかなりの費用がかかってる
その点を含めて将来的に見ればスタジアムに文句を言う必要なし
単純にもっと強化費使ってと言えばいい

>>416351
あれ謎だったよねw

>>416350
ですから新スタの計画がなく、ずっとトラスタのままだったら利益にならないんだから人件費にも使えるお金が減るんだってば
商業施設やホテル、オフィスの収益をサッカーやバスケの維持費と強化に使うっていう計画あってのものだと思いますよ
田舎の県営の施設で５〜６千人の観客集めてビジネスにならんやん
優先度とかじゃなくて、チームに金を使うにはスタジアムシティが必要なんだと思いますよ

>>416351
熊本といわきで同じ様に戦えないのは理解しよう
熊本DFは背が低くフアンマにやりたい放題されて長崎が有利に戦えてた
先に点をポンポンと点取れたのも大きい
いわきにはロングボール跳ね返される事多かったから後ろが重くならざるを得ないだろ

>>416342
はい？何言ってるんですか？

>>416347
長崎市外なので。

>>416349
ありがとうございます！
なるほど！

駐車場1000台は新スタジアム用では無くスタジアムシティ全体でなので全然足りませんね。
やっぱり公共交通機関使った方が良いですね。

>>416350
考えたらよく分かると思うけど
今それなりに人件費使えてるのはスタジアムシティを成功させる為だよ。
スタジアムシティ建設を無いものとしたら人件費は今より下がるはず。
それは集客見込めない以上仕方ないこと。
トラスタを使い続けていったら並みのクラブで終わってると思う。
そして専スタ欲しい頃には長崎市に土地が無くて結局集客力が少ない諫早、大村辺りに造るしかなく断念するんじゃないかと推測。

>>416351
確かに、マルコスと増山の関係が良かった。

>>416336
マルコスをインサイドに入れて米田に外を使わせる戦術やろ。珍しくもなんともない。米田が全然上がってこれなかったのが問題やろ。熊本の時の増山の方がよかった。

>>416348
ここの人達って誰かが反論して形勢傾くと、勝者になろうとして、たたみかけるんだよな。

(書いた本人ではないけど)
スタジアムいらない発言は他サポでもなく、優先順位のことを言ってて、スタジアムよりチーム(監督、コーチ、選手)に金かけてほしいと言ってます。

分かりやすく例えると、どっちかみたいな？
1.J1でトラスタ
2.J2で新スタ
そりゃ両方欲しいのは皆同じ。
考えは人それぞれよね。

>>416341
駐車場は結構離れた場所でも路面電車近くだったらどこからでも140円で乗れるし便利ですよ。
この路面電車は渋滞もほぼ関係ないです。
やはり長崎電気軌道さんと長崎バスさんはスポンサーでもありますので使用増えると喜んで貰えるでしょう。
商業施設駐車場使用は論外ですが出島メッセ駐車場とか開放して貰いたいものですね。
ナイター試合はそこまで混まないと思いますがデーゲームが1番注意するところ。
パークアンドライド駐車場をどこにするのかも影響しそうです。

>>416329
俺もそう思うよ。
ただの他サポのやっかみ。
そもそも、ボロい陸スタなんかよりあれだけ豪華な楽しい専スタを使える事になるのに必要ないとか意味分からんし。
どう考えても、専スタは無いより有る方が100万倍良いに決まってるでしょ。
トラスタより遥かに古くて不便な陸スタを使ってるチームのサポには少し悪い気もするけど。

新スタあんな市の中心部にあるのに車で行くという発想が。。。