仙台サポの多さが注目されがちだけど
町田サポも去年の開幕戦の3倍くらいはきてたよね
それだけ、今年は期待値が高いってことだ
J1昇格争いに絡めれば、シーズン終盤には満員も夢じゃないかも

アクセス面に関しては藤田新社長のもとすばやくアクションおこしてくれると期待します。

駐車場増設って年間20日強しか必要無いから可能性は低い。試合無ければ休日でも臨時バス乗り場やゼルビーランドの所はガラガラだし。

開幕戦引き分けで今後も希望が見えてきてるのにコメントが昨年の負け続けた悲壮感となんら変わらないやん

J1クラブサポですが昨日は新体制開幕戦&見たい選手もいたので野津田に伺いました。鶴川からの予定でしたが小田急乗る前に人身事故と知って京王多摩センターへ。そんなに並ばず、しかもこの距離無料ってすごいなー(他スタジアムは有料多いので)と思いました。試合もスコアレスだったけどこれまで数回来た町田の試合の中でも1番面白かった！初めて来たときはなかったピカピカのバックスタンド席やトイレは快適だし、帰りのバス待ち大変だけど待っていれば乗せてくれるし満足でしたが、スタジアム満員にするにはあれだけバスあっても足りないのですね…ほんと努力はされてると思うけど難しいな。

>>64991
そうですね。
石阪市長でなかったら2012年のJリーグ入りもなかったですし今のゼルビアはなかったですからね。

なんかもう、町田はデュークとエリキだけみたいになってて草
平河黒川荒木沼田や練習試合でハットトリックしてる佐藤や布施谷
という若手アタッカー陣を知らんようだな
今年の町田は誰が出ても期待値Max

適当なこと言わない方が良いですよ

もし、市長が変わりでもしたら
モノレールの計画もあるし、市が駐車場とかこれ以上ゼルビアにお金をかけてくれることはないだろうな

フロントは補強されていないからアマチュアリーグ時代のまま。
いろいろと残念なのも仕方ない。

水戸戦今日現在全く売れていない(例：カテ3＠3400円）
どうせ直前に慌てて値下げすると見越してみんな様子見？
一般的にはチケットは早期購入の方が割安(早割等）なのにＤＣは買い控え誘導しているのかな？

群馬戦もチケット購入完了し、あーといーくつ寝ると〜になってるけどええか？

>>64985
浦和美園から埼スタでも臨時バス入れて5千が限界って聞いた。野津田でそれを上回るのは無理かと。

>>64985

私はこういう数量化した分析が好きです。
ゼルビアスタッフにも見てほしい。
本当に人気クラブになったらとどう思ってるかしら？

再送になります

野津田満員15000人分の
野津田までの足が有るのか確認しました

車とバスで約4800名分の足しか有りません

残り1万人は男気コース、タクシー、チャリ、
歩きとなる事が分かりました

駐車場を3倍に広げて、バスの台数を3倍に増や
して、やっと15000人輸送可能となります


・駐車場は1440人分
西が300台で東が80台、メインスタンド入口の裏が関係者用としてザッと
100台、1台に3人として1440人分

・バスは3388名分
鶴川便が5分間隔で出発として27便で、
定員80名として2160人。
町田便は2便でピンク色の長いバスで
定員128名で256人分。
多摩センター駅
10便で定員60名として600人分
淵野辺駅
9便で定員28名としえ252名分
南町田グランベリーパーク駅
2便で定員60名として120名分。