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ああ 
No.106422
男性
>>106415
フラッグは賛成です。
躍動感、迫力があります。
なので貸し出しのフラッグを増やして欲しいですね。
その場合、現在は青白2色の横縞だったと思いますが、青と白を分けて作成した方が良いように思います。
ヴェルディのようにフラッグでコレオにも併用できるので。
後はグッズでフラッグの販売にも今まで以上に力を入れて欲しいですね。
ゼルビアはフラッグ所有率が低いように思います。
昨年のプレーオフ決勝の清水は圧巻でしたね。
ヴェルディのホームゲーム運用ルールでアウェイチームはコレオ禁止のため、ヴェルディのコレオに対抗するためにフラッグを振ってましたがゴール裏からメイン、バックとみんな振ってて鳥肌が立ちました。
事前にフラッグを持ってくるように呼びかけていたようですが時代ごとなのかいろいろな種類のフラッグがあり、みんな呼びかけに応じて家にあるフラッグを引っ張り出して持ち寄ったんだと思いますが、よくこんなにみんな持ってるものだと所有率の高さに感心しました。
オリ10なので昔のJリーグはフラッグが応援のメインだったからかもしれませんが。

あぁ
No.106421
>>106408
ねっ。ツインライナーはただ単に搭乗者が倍になるだけ。バス待ち時間が多少なりとも短くなる。それはいいんだけど、鶴川からスタジアム付近のトンネルまで1車線分道路拡幅して試合開始までは往路、試合終了後は復路のバス専用または優先レーンにして渋滞解消を図ってほしい。

ああ
No.106420
>>106419
いや、YouTubeに上がってる動画とか見てみ?

ああ
No.106419
数が多いから地蔵も多いんじゃね
うちは地蔵もそれ以外も少ないよ

ああ
No.106418
F東は地蔵が多いって有名だぞ?

ああ
No.106417
>>106382
それにしても町田テラス?の嫌われ方は異常だと思うぞ

ああ
No.106416
>>106390
ゴル裏中心はおこちゃまだからサポが増えない
サポが少ないから声が小さい
癌は明らか

ああ
No.106415
>>106413
青白のフラッグ振るのはありだと思う。
初めて見た時は若干色味が薄くてフリエ感あると思ったけどみんなで振ったらアウェイ清水の時とかなかなか良い感じになってた。
選手たちも試合後のインスタで旗振ってるところの写真をあげてる人も結構いたし選手たちも喜んでくれたんじゃないかな。

ああ
No.106414
J1とJ2の違い
>>106409アウェイのサポさんが来てくれるのはいい雰囲気を出してくれるのでゼルビアのサポは歓迎しています、昨年まではJ2にいたのでやはり対戦相手によってはアウェイゴール裏スカスカの試合も数多くあった、それだと選手同様こちらも気持ちの入りトーンダウンだったので。自分はたとえホームジャックされても満員に近いスタジアムのほうがいいです。ゴール裏は陸上スタジアムの宿命トラックが曲がるあたりなので見やすくないのですがメインかバックだと以外にもピッチ遠く感じないと思うのでみやすいかも。

ああ
No.106413
なので清水戦アウェーみたいにみんな青白のフラッグ振って視覚効果での応援もありだとは思うけどね

ああ
No.106412
ゴール裏で跳ねたり声出したい人はfc東京サポやってるんじゃないの
ヴェルディとかゼルビアは客の年齢層高めだと思う
あと親子も多いかな

周囲に迷惑かけない程度に応援しながら観戦したい
ってのがメインバックスタンドの客の大多数なんじゃない

ゴール裏は「声出し」だけにこだわりすぎてる感があって、実際はそことのギャップがあるよ
バックスタンドでカラオケレベルの声でチャントしてる人ほとんどいないもん
だいたい口ずさむ程度

ああ
No.106411
>>106404
各駅からのシャトルバスはスタジアムの横まで乗り入れますので山登り無しです。
山登り希望の方は町田駅から路線バスで野津田車庫行きに乗り、終点で下車して下さい、そこからスタジアムまで山登りになります。
帰路シャトルバスが混みますので、このルートで下山して路線バスで町田駅に行き、横浜線で新横浜に出るルートもありです
お気をつけて!

yasu
No.106410
男性
>>106404
新横浜駅から横浜線がいいかと思います。
買い物やグルメを楽しみたいのであれば、町田駅前がたくさんあります。今季は行政の頑張りで、町田駅からシャトルバス20便運行します。
時間が短くスムーズなのは淵野辺がいいです。
我々初J1楽しみにしております。

他サポ
No.106409
ご親切にありがとうございます。楽しみです。その前にチケット争奪戦に勝たないと!

ああ
No.106408
鶴川からツインライナーも運行開始されますね
道路状況は変わらないと思いますが…

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