>>181960
芝溝街道より金井入口から鶴川駅、袋橋から今井宿までの渋滞が問題。
金井入口から鶴川駅までの道は幅員あるのに一車線だし、袋橋から今井宿は信号機が変わるタイミングが悪すぎだし、歩道は狭くて子供でもチャリが車道走ってて危ない。
幅員あるのに頑なに一車線を運用し渋滞を放置し続ける行政の姿勢には疑問しかない。

モノレールが3、4年後
とかなら座して待とう、ってなるんだけどね〜
20年後じゃまだj1にいるかもわからないし

モノレール待つより、ホームタウンを都内全域に拡大&スタジアム移転、とかなる方が可能性高そう

モノレールは今後スムーズに動いても2040年ごろで芝溝街道改修しても渋滞の抜本的対策にならないので野津田にこれ以上手をつけるのは反対

今日試合の場合は明日のファンサ早めに切り上げるんですか？教えてください😭

>>181957
あんまりそういう事言うなよ

ラフプレー上等で外人2人を消せば京都なんて味のないガムみたいなもんだからな
余裕で勝てるよ

>>181950　これ好き

>>181954

この時間で！？すごい。
やはりみんな今日も気合い入ってますね。
全力で共闘しましょう！！

西駐車場、下段はほぼ満車
上段は1割くらいです。

>>181948
味スタあたりと比べると、野津田は明らかに席間が狭く窮屈ですよね。
今後、ACLで体の大きい海外サポーターも来ることを考えると広く改修してほしいところです。

もし私に体が2つあるなら、柏に応援に行きたい。

進行中の道路拡張整備

「町田都市計画道路3・4・22号線（小野路）整備事業」
小野路交差点付近から東側の一部区間にかけて、幅員8ｍから16ｍに道路拡幅事業が進行中

「芝溝街道」
東京都による道路拡幅事業
・野津田地区I期（神学校バス停先〜野津田車庫）
・野津田地区II期（野津田車庫〜新袋橋交差点）
・綾部地区（袋橋交差点〜川島入口バス停手前）
・並木地区
・大蔵交差点・・・交通安全施設事業（右折レーン整備）

加えて、芝溝街道の野津田車庫近くにからちょっと山に入った場所に、町田駅方面を想定した新たなバス乗り場を整備してますね。

>>181949
コーナーの時、
まちだオーイ！まちだオーイ！も楽しみ

>>181940
レッツゴー町田は歌いやすいから選手たちも勢いつきそう

>>181936
駅近にあっても、今以上には入れません。
満員の雰囲気は良いのですが、席間がせまいので、どうも窮屈で楽しめません。ホーム側ゴール裏を二階席にして一階席を立ち見にしたり、アウェイ側ゴール裏が少ない場合はホームに回したりできるようにしてほしい。