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ああ
No.189059
>>189038
ウチらも例えば今はJ2のチームや、一度もJ1にあがった事が無いチームに対して上から目線になっていないか気をつけよう!

ああ
No.189058
鶴川駅がリニューアル工事最中でそれに伴って南口もロータリー作ってますね。北口集中の車の流れを南口に分散され渋滞緩和を期待してます。駅のリニューアル27年頃完成だったので、まだ先ですが…

ああ
No.189057
>>189052
日本平方式いいでしょ。

ああ
No.189056
>>189055
ないです

ああ
No.189055
>>189054
名護の後、宮崎でもキャンプあるのですか?

ああ
No.189054
エリキが心配ですね。遅くても宮崎から参加しないと
相当出遅れてしまう。

ああ
No.189053
>>189052道路の整備とかその間にかかる維持費とかで新スタ作るのと同じくらい金かかりそう

ああ
No.189052
>>189025
だったら鶴川駅までの道を改善するのがベスト。鶴川駅から金井の交差点までは道が広いからバス専用レーンを作る。金井入口からフットサルコートまでは土地の収容のパワープレイ。
いずれにせよ、これで渋滞緩和につながるし試合日以外でも渋滞が緩和するから市民もうれしい!

ああ
No.189051
男性 鹿島
>>189045
鹿島は最終戦だったので、鹿島サポは車で帰っている人は少なかっただろうから、鹿島サポもヨーイドンで車で帰るなら半端なく渋滞しただろうなぁ

ああ
No.189050
>>189049
町田も淵野辺も
馬駈までで時間かかる

あお
No.189049
>>189048

渋滞は鶴川ルートかな?

淵野辺や多摩センタールートは比較的回避できるかと。

違ってたら申し訳ない。

ああ
No.189048
>>189043
渋滞すごいです。
土曜か日曜か、14時キックオフかナイターかによって多少変わりますが。

ああ
No.189047
車の渋滞とバス待ちで並ぶのは
車内と屋外とで
かなりの差がある。

ああ
No.189046
>>189043
それはない

ああ
No.189045
>>189044
確かに。カシスタの帰りを思うと年一だとしても憂鬱になる。

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