ゆゆ 2026/01/18 22:05 Chrome No.247756 男性 46歳 送迎バス利用者としては 拡幅工事 バス優先レーン まずはそこをお願いします 現状行政的にはそこが限界かも。 バスが行って戻るのを時間短縮して 運用効率をあげて観客さばくしかない。 バスの運転手さん不足してる中 頑張ってる 凄く感謝してます。 でも帰りのバス待ち行列 現状しんどい事もあります。 ならば最後まで試合見なければ良いという 意見もあるかもしれないけど、 試合の最後まで安心して観戦できる環境を作るのも大切。 但しお金を出し所ですよね クラブ？行政？
ああ 2026/01/18 21:40 iOS18.7 No.247754 >>247753 実際国内で3人代表経験ある選手にオファー出してたけど全員に断られたんだよ。 韓国代表にも断られたし。 上手く行ってないだけでチームが更なる戦略を必要としてるのは間違いない。
ああ■ 2026/01/18 21:37 iOS18.7 No.247753 男性 >>247749 CBの補強が必要だったとしてJの今いる中で今のゼルビアでレギュラーを張れるクラスだと、植田(鹿島)やトゥーレル(神戸)が取れるのか？ CFが必須としてレオセオラ(鹿島)や大迫(神戸)が取れるのか？ 百歩譲って資金があるとしても相手の意向もあるでしょう
ああ■ 2026/01/18 21:14 Android No.247748 >>247739 俺補強いらなくねえかって言ったら他サポは帰れとか言われたんだよな 普通に今のメンツに割ってはいれるほどの選手がJにどれだけいるのか
町田 2026/01/18 21:14 Android No.247747 >>247744 そうですね。町田市への経済効果が得られるような方針でいかないと難しいですよね。 野津田地域の再開発から経済を活性化させ、住民を増やすような施策がゼルビア的には先ずは焦点になるのかな？ 渋滞については現在進行系で行なっている道路の拡幅工事に期待するとして。問題はモノレールですよね。恐らく高低差がかなりエグいからトンネルとかめちゃくちゃな高架が必要な気がするので、工期と予算がかなりかかるんじゃないかな？素人だから良くわらないですけど。
