超ツエーゲン金沢掲示板

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ああ
No.298583
>>298581

金沢駅から家族でシャトルバスを利用している者です。
我が家は試合開始前1.5〜1時間前に乗ることが多いので質問のご趣旨と少しズレるかもしれませんが、金沢駅からの行きのシャトルバスはその時間帯、概ね並ばずに乗れます。帰りは並びますし混みますが、スタジアムとの距離が短く回転がよいのでそこまで待たなくてすみます。
参考になれば幸いです。

ああ
No.298582
>>298580

一応書いとくと序盤は狙いどころにパス出させる追い込み方して出させて回収、をやって、最初はハーフコートマッチに近い優勢作れてたから、そこはキッチリ奈良の弱点突けてた。
だが、失点からの崩れ方がひどすぎ。

ああ
No.298581
金沢駅からの無料シャトルバスについて教えてください 試合開始2時間前くらいだと、すでに長蛇の列でしょうか 待ち時間など 乗れないことはある? など バス利用されてる方詳細教えてもらえませんでしょうか

ああ
No.298580
>>298556

監督のチャレンジは理解できたがあの試合は面白くなかった。
やろうとしていることがミスで台無しになり、プランBは全くの不発。
うちの自滅で奈良も別に良くは無いから見所がなかった。酒の肴にもならなかった。あの日は金沢の試合の話20分くらいで終わってほとんど欧州サッカーの話してた。

ああ
No.298579
男性
100年構想でコルリの育成は賛成です!
が、ホームとやま戦は真野さんにコルリして欲しい!

声出るし離れてても聴こえるし、リズムもいいし、
アウェーも勝ちましたから、期待してます




ああ
No.298578
繋ぐサッカーは、ただ選手個人がパスやトラップが上手いだけでは成立しないのでは?
パスをもらう側、いわゆるオフザボールの動きで、パスしやすい、トラップしやすいスペースに顔を出す動きをチーム全体、複数の選手が連携しながらやらないと成立しないかと。
日本代表が大いに参考になる。代表と比べるのはアレだけど。
今は、そんな動きが残念ながら非常に少ない、というかやろうとしていないのでは?
選手各々、相手選手とのデュエルで勝て!デュエルで勝てばチャンスだし負けるとピンチになるんだ!という戦略、作戦で、四宮ぐらいしか相手に勝てていないのが現状で面白くない、と思ってますが…

ああ
No.298577
>>298559

縦ポンは残留は出来ても昇格は困難
相手も守り固めたときに勝ち点1どまりで3取れないから

ああ
No.298576
去年の岐阜戦か松本戦か忘れたけど
臨時でコルリを務めた若い子のリードも良かった印象

ああ
No.298575
>>298574

育成期間としていろんな人試してる

ゆん
No.298574
男性 17歳
コールリーダーって今年から変わったの?

ああ
No.298573
結局は結果論だけど当時も本気で思ってた

ヤンツーさんは8月前には解任すべきだった
伊藤監督を選んだのは間違い
さらに続投させたのはもっと間違い

満了出したのが疑問だったのは
窪田、本塚、大石、力安、黒木、久保賢、熊谷、塚元
こっちから放出したってのがあまりにもったいない

ああ
No.298572
>>298568

6月なら1年も経ってないやん

ああ
No.298571
>>298561

全ては2023シーズン後半にヤンツーを切らずに降格まで放ったらかしたクラブの責任

ああ
No.298570
>>298560

圧倒は言いすぎ

ああ  
No.298569
さすがに新潟さんに失礼だわ