ああ 2026/06/17 17:55 Chrome No.309900 >>309893 俺は１万円だったら出すよ。その代わりラッピングの片隅に賛同社名一覧に自分のネームを印刷してくれ。 ・・・・こういう感じならけっこう賛同者を募ることができるんじゃない。 あくまでもラッピング部分であって、整備費用などは滅。
ああ 2026/06/17 17:50 Chrome No.309898 >>309873 沼津は降格して６億円しかない。それなのにこんないいバス、しかも３列シート。 それでも必要だとしている。 感覚がずれているのは、きっと俺たちなんだと思う。
ああ■ 2026/06/17 17:48 iOS18.7 No.309897 >>309838 アウェイ3試合の内2試合は近場やん 滋賀と松本 まだマシでしょう 2月終わりに始まってシーズンが進んで疲れが溜まりまくった8月に試合やるより、体力万全で8月から始まる方が良いという事では？ じゃあ8月もやらないとなるともっと過密日程になるんやで
ああ 2026/06/17 17:43 Chrome No.309896 >>309890 多くのチームバスは、実はバス会社が保有しているケースがほとんどです。ラッピング費用とかはクラブ持ちのところが多くあるみたいです。 ブルーキャッツのバスは簡易的ラッピングなので、選手輸送以外には、一般の貸し切りバスに就いてますね。
ああ 2026/06/17 17:36 Chrome No.309891 ここの板ではラッピングバスの話になると、しつこいとか無駄だとか、挙句の果てに荒し扱いの通報をする人がいるけど、多くのクラブが当たり前のようにやっていることなので言論の統制みたいなことはやめてほしい。 選手たちの気持ちを高めること、ブランディング向上、宣伝・・・・・・いろいろな狙いがあるとされてます。
ああ 2026/06/17 17:30 Android No.309888 Jリーグ入りして12年半 ラッピングバスの一つもないことを恥ずかしいと思うか思わないか ここの書き込みだと恥ずかしくないというのがいてもいいけどクラブもそれだとねえ 貸切バスから選手が降りてくる風景はプロクラブのそれと言えるのか 今度戦うガンバが貸切バスだったら驚かないかｗ？
