プロスポーツはビジネスであるが、ルール違反でなければ何でもしていいわけではない。岸野氏の引き抜きはチームに大きな打撃をあたえたわけだから、今でも苦い感情しか湧かない。
特に渡邊、武岡、柳沢の移籍は酷かったと思うよ。退任の時にサガテレビで涙流して感謝の言葉を言っていた人があんなことするんだからね。一方で日高やヨシキ、島田のように最後までサポーターを気遣って移籍していった選手もいた。人間肝心なとこで本音がでると思ったわ。

そうそう！オレも見ました。現在 神埼の三田川(吉野ヶ里かな？)にもご親戚がおられますよ。
確か、原監督のお姉さんか従兄弟か…だったと思います。
しかし 鳥栖界隈には
松雪泰子さん 吉松育美さん、どぶろっくにエガちゃん と有名な人多いですね。
リーグ戦再開の時、どぶろっくが来てくれないかな。

平和な掲示板を望みます。

もうこれ以上は、ご勘弁です。

乱、という言葉が、たった一つの主題と違う言葉が気に食わないのなら、取り下げるので、これ以上突っつかないで下さい。

昇格以前も毎年ワクワクしてきたことに代わりはありません。わたしはユン＆新居時代からですけど、きっとそれ以前も何か期待感があったのだと。

昇格できた体勢やメンバー、戦術ももちろんで昇格決定できた訳です。でもこれまで毎年、その時に最高を積み重ねてきた。だから変な線引きはしていません。松本さんや岸野さんも積み重ねに貢献してくれたのですから。

久しぶりに鳥栖帰ったときに虹の橋を歩いているとすごいガタついてると感じた。

老朽化を防止する為にもスタジアム側の駅口は必要とは思う。

でも商店街側の活性化を考えたら商店街側の店に寄る機会を与える、増やすにはスタジアム側の駅口はないがいいんだよなー。

フューチャーズ時代から、沢山の方々の苦労と努力、諦めない思い。かなり遠回りしてやっとたどり着いたJ1と言うステージ。

何としても守り続けたい！コツコツ、一歩づつでいい。それがサガン鳥栖らしさだと思います。

いきなりですが・・・
♯２ 木谷〜〜〜！
木谷のユニは今なお部屋に飾ってます！

川崎に移籍した武岡、北九州に移籍した渡邊、岐阜に移籍した高地、木谷、徳島の浜ちゃん、衛藤、松本の飯尾、栃木の廣瀬、札幌の日高、FC横浜の野崎、あと室、岡田、萬代、黒木、國吉、野田、船谷、など、みんな応援しています。

この人違う、あの人忘れているなど、挙げ足取りはやめてください。

佐賀市内のグッデイの側に英龍軒ってラーメン屋さんあるけど、原監督の親戚で店に写真が貼ってあるよ。

鳥栖駅は数年前に高架化の計画あったの、用地買収が駄目でぽしゃってしまって、もったいないね。地下でも東口でも、繋げたら街も活性化するのに…
鳥栖は金が無いのか、なんでもサバけんね。武雄市長みたいなのが街作りすると良い街になるんじゃない？そのポテンシャルはあるけどね…

会社誘致とかで九州一発展している地域なわけで、いつ迄も田舎と思い込むのはそろそろ辞めたが良いと思うよ。

試合が無い時期はこんな話しするのも良いかも？

ベアスタがアクセスいいのは、電車で言うとJR利用の場合であって、西鉄からは離れてますね。確かに西鉄沿線からのシャトルバスが出れば、集客が期待できるかもですね。

アイスタを出る時のシャトルバスの多さには驚きました。ベアスタ周辺は結構狭いので大量のバスを出入りさせるのには、色々問題もありましょうが、一考の価値はあると思います。

サガンに限らない大量の移籍とか。試合に出てこそナンボの世界だからね。試合出ないと埋もれるワケでしょ。家族いたら当然考えるだろうしそんなことを未だに引きずってるのか。俺は忘れてたわ。
乱って反乱の意味だよね。言葉悪いし蒸し返さない方がいいよ。何故、選手に線引きをするのか理解不可。

パルセイロの努力もスゴい！

俺も、事件と言う程の認識は無いんだよなぁ。
プロサッカーの世界ではよくあることだし、あの頃のサガンは選手とスタッフがごっそり去って行くのも止むを得ないくらい未だ弱々しいチーム運営だったし。
それに、2009年のメンバーにはあの時点では最高の夢をいろいろ見せてくれて感謝してる。

西鉄柳川駅から西鉄駅小郡まで。西鉄駅小郡から徒歩数分の甘木鉄道小郡駅から基山駅まで。基山駅からJR鳥栖駅まで。の方がいました。