セレッソの話はいらんわ！

長きにわたり紆余曲折しながらやっとJ1にたどり着いた。
J1に顔を連ねるチームにやっとなってきた。
私たちは タイトルを獲りたいという欲ではなく
タイトルを獲れるように！と希望と夢をもって 竹原車掌のサガン鳥栖号と言う列車に乗ってどこまでも走り続ける 途中下車をしないもん！軽快に走る時も、ちょっと故障してもずっと着いて行くもん！
私たちが燃料になるもん！

戻ってほしいのはがむしゃらで「強い」サガンなんだね
誰かも言ってたとおりだと思う
昔に戻りたいとは思わない。懐かしいけど。
一生懸命に前に進んでる今のサガンのほうがいいや

ラフなプレーが減ったのは２０１４シーズンから。ジャッジが厳しくなったからね。

毎年チームフェアプレー賞トップの広島が今季あんな状態だから、今年はウチが狙えるんじゃないかと思ったら、反則ポイントが現時点で最も少ないのセレッソなんだな。
これはこれでかなり意外。
ユンさんが所属選手の能力に合わせてやり方を変えてるというのが分かる。

豊田がフェアプレー賞とってから意識が変わったんだと思う

以前と比べて黄紙と出場停止も少ない。
鳥栖のサッカーを「荒い」と評する他サポも、いつの間にか全くいなくなったよね。

先制点を取った試合数はJ1で一番ですよね。凄くないですか？
2点目を取れずに守り切ろうとするのが強すぎる感はあるけど

今年も走ってはいますよ

以前のことを殊更取り上げてるけど、実質2012年と2014年の一時期のことだけだよね。
この2シーズンの中でも昨日のような試合は幾つもあったし、所属選手も環境も対戦チームも変わった中ではあまり意味なさないと思う。
走力を落とさないまま、ケガを誘発する激しい接触を避け、相手を嵌める守備の構築中と俺は捉えてるよ。