ああ 2017/08/30 08:22 iPhone ios10.3.3 No.222709 駐車場を全て有料化する場合、例えば周辺の長崎県、福岡県、熊本県、大分県などのサッカー場の事情も十分に把握して結論を出して欲しいものです。車社会の状況では、駐車場の便利さも集客対策のひとつであることは間違いないのだから。今はJ1にいるから、ある程度強気の考えも成り立つが、万一降格したり、周辺の数クラブが昇格したら、集客に苦労するのもありえるのだから。ハードルの高さは、また別の問題が出てくるはず。
ああ 2017/08/30 05:43 iPhone ios10.3.3 No.222707 まぁ、ちょくちょく報道されてる鳥栖市の駅東整備計画案を聞く限り、ベアスタ周りの無料駐車場は減らす又は無くす方向で統一されてるのは間違いないと思う。 現状の無料駐車場は、整備計画が実施される迄の一時的措置のつもりだったのが、そのまま20年間過ぎてしまった感じだよね・・。
いい 2017/08/30 04:21 iPhone ios10.3.3 No.222706 自分も駐車場は有料に賛成派 せめて試合日だけでも500円〜1000円は徴収し駐車場の維持管理やフレスポ駐車場に自動支払機を設置したり何かしらの投資資金にして欲しいです
サガン 2017/08/30 03:42 iPhone ios10.2.1 No.222705 駐車場を全て有料にすべき。 クラブや駐車場所有者の利益にして さらに良い環境を作ることを考えたほうが建設的。 無料の駐車場は時代遅れ。 もっとお金を使うサポでありたい。
浦和在住 2017/08/30 01:34 iPhone ios10.3.3 No.222703 男性 話はそれますが、長崎新幹線がフル規格になった場合、鳥栖から諫早まで経営分離で第3セクターになりJR九州に見捨てられるのでしょうか{emj_ip_0795}