ああ 2024/01/26 13:34 K No.1036181 >>1036173 確かにそうだけど 佐賀県がただ金だけ払わされるよりも、佐賀空港駅を経由した方がまだメリットがあるという事だと思います。 正直な所、佐賀駅を経由しなかった事に疑問を感じています。
K◆IZm9C5th3Y 2024/01/26 13:23 Chrome No.1036178 17日水曜日、開始時間5分過ぎくらいに着いて 駅前の有料は半分以上は空いてました。 自分の前に100人くらいはいたかな。 後ろに50人くらいだったか、 結構減りそうだったけど、 あとどのくらい残ってるんだろう。
ああ 2024/01/26 13:19 iOS17.2.1 No.1036176 新幹線が通れば自ずと特急の本数も減らされる。佐賀博多間が特急でも充分便利なのに、わざわざ倍のお金出して時間も変わらない新幹線に乗らされることになる。
ああ 2024/01/26 13:12 iOS17.2.1 No.1036171 >>1036170 も、もういいんだ。 終わったんだその話は。 新幹線の話がしたいなら新幹線掲示板作ってこいよ.. ここは鳥栖のサッカーの掲示板なんだよ。 辞めてくれほんと
ああ 2024/01/26 13:11 K No.1036170 >>1036158 佐賀県とサガン鳥栖にとってベストは、佐賀空港駅経由案です。 この案は久留米駅も経由しますので久留米周辺の住民は飛行場が利用し易くなり、また長崎へも乗り換え無しで行けまので、既に久留米市長は賛同しています。そしてアウェイの客も駅スタにアクセスし易くなり、個人的にはこの案がいいなと思っています。