仮に新スタジアムが出来ないとなった場合、代替え案とかってエスパルスは考えているのですかねぇ？因みに皆さんの代替え案何かあったら教えて｡

モノレールとかという意見が出てますが、新スタを建設しないでアイスタのままだとスタジアム基準に満たさないのですが、そこはどう解決するつもりですか？

モノレールとかいいけど、まずスタジアム基準に満たすことが大事だと思いますよ

モノレールは千葉市が失敗しています！千葉港〜千葉駅〜県運動公園〜動物公園！案としては似てますよね!?何百倍掛かっても仙台市や札幌市の様に地下鉄を作って欲しかったと前市長に対して現千葉市長が言ってました！モノレールで成功しているのは、お台場のゆりかもめと羽田空港〜浜松町駅のモノレール位しか無いのでは!?

アイスタあって、エコパあって、新スタジアムの方が採算取れないだろ？

モノレールは私も建設費や採算面からも疑問だと思うけど…。アイスタの屋根を増築じゃなくて、スタンド全面新築出来ないのかなぁ？
後、質問なんですけど、スタジアムの基準クリアって期限いつまでにって決まっているんですか？

てか、モノレールつくって採算とれる根拠あんの？

そもそも屋根もつけられないくらいの強度なのに、
増築なんてどだい無理だから、新スタってん話じゃないのか。

ｉスタは、さすがにもお古臭いよ!!味スタ、埼スタ、日産、鹿スタ!!行ってみな!!アイスタは恥ずかしくなるよ？ホッとするのは日立台くらいかな？せっかく清水港があるんだから！マリンターミナルの辺りに出来ないのかな？理想は神戸のノエビアみたいな感じ!!神戸港は理想だよ!!清水港、三保、そしてスタジアム建設？静岡市だけじゃなく！静岡県で考えないといけないんじゃない？鹿島なんかは、県立鹿島スタジアムだろう!!市で頑張っても限界が？県にも負担を委ねて清水港全体の整備も考えて！世界中から観光客が来る町になれば？自ずと税収も集客力も増えるのでは？

確かに！
モノレールがいいね！
相乗効果は計り知れないし、近くに住んでるひとにはメリット大きいし、サッカー専用スタジアムじゃ無かったら、エコパは何？って感じになるしね。
俺は賛成！

用地は市道県道海沿い海の上のなど走らせれば安く済むし
建設は鈴与が手掛けて 静鉄が管理運営することで 市 県 国 そして合同企業から資金を集めるのだよ
そうすれば赤字が少なくてすむでしょ
スタジアム単体では長い目でみればよっぽと赤字がくがでかいよ
当然モノレールは通勤
観光 渋滞緩和 自然保護などメリットがあるからスタジアム建設単体より補助金が集まり易いと言う面から安いといったのですが？

他サポがいちいち書き込んでくるのくそ腹立つwww

スタジアムかえても人がはいらねーんじゃ意味ないな

モノレールの方が安い訳ないじゃん。
用地買収、駅舎、レール建設、車両購入で莫大な金がかかるよ。
参考までに、沖縄のモノレールは、総延長約13kmで総工費が1000億を超えてるからね。

それに、アイスタの増設なんて、屋根すら付けられないのに不可能だよ。