他サポが失礼します。
29日、初めて日本平へ行こうと思うのてすが、シャトルバスは行きと帰りの本数は多いのでしょうか？
また静岡駅と清水駅、どちらが早く着きますか？
18時キックオフでその日のうちに新幹線で東京に帰りたいので試合終了後急いでバスへ向かおうと思っています。　
帰りのバスに並ぶ時間なども教えて頂けると幸いです。
質問ばかりで申し訳ないですが、宜しくお願いします。

攻めの手段、戦術が少なく、確立されていないのか
昨日の試合のように、ウタカ、テセを遠藤のような選手にマンツーマンでおさえられたら、点取ることできない
個人頼みでいつかは想定されることだけど

櫛引ー杉山ー櫛引ー杉山ー今度は、健平かな？

櫛引ー杉山ー櫛引ー杉山ー今度は、健平かな？

半裸ダンス万歳！！！

角田&テセを入れたのは確実にプラスになってる。
この2人は闘志が強い。気持ちがプレーに出てる。

負けない気持ち、チームを引っ張る器
今までエスパルスに足りなかったもの。

足りないうちのほんの1ピースでしかないけどとても重要な部分。

思い切ってウタカとデュークを外してほしい
現状は組織での守備を構築するのが最優先でしょう

そこが残留の分かれ道になる気がする

いい加減、後半に足止めるのやめてほしい。毎回、それで負けてんじゃん。何で、足止めるの？体力ないの？

なにもやる気になれない！
毎日楽しくない
こんなサポも多いことだろう

そもそもＪリーグは興行である以上
観客を楽しませないとならない。

残留するチームやＪ2Ｊ３のサポは楽しいのか？
Ｊリーグを楽しんでいるのはほんの一部のサポだけ

こんなことでは、いつかは破綻が来るだろうと思う。

そこで俺が考えたのは、米国大リーグ方式。
日本を４つ位のリーグに分け、近くにあるチーム構成がいいかな。
前期は地域リーグで戦い、上位は上位の全国リーグ、下位は下位の全国リーグで戦い、順位をつける。
ベースが地域リーグにあるので、カテゴリーが落ちることはない。
例えば、数年沈んでもいいから、有能な若手を育てるということもできる。
これなら、今の制度より、集客が増し、ｻｯｶｰが根強くと思う。
古代から争いの絶えなかった欧米は楽しいかもしれないけど、協力しあって生きてきた農耕民族の日本には違和感がある。
是非、Ｊリーグには考えてもらいたい

ダメだ

未だに枝村をSBで使って欲しいと考えている人がいるのはちょっとおどろきですね
しょっちゅう持ち場離れて突撃してスペースあけまくってたのに

新潟戦

勝って残留争いを引き続き繰り広げるしか道はない。

昨日はあの時間帯でのオウンゴールが全てだったと思う。

まずは守りから入る作戦でいいので毎回言うが無駄な失点は全力で阻止してくれ！

そんな中でもまたスポンサーが付いてくれて本当に感謝致します！！

犬飼のは全くまわりに敵がいない状況ではなかったような…
あの場面は後ろのマーカー、キャラがヘディングした後の対応、触れなかった時の対応と同時にいくつものことを考えなければ行けませんから、一瞬止まってしまいましたかね…

ウタカが動かない分周りが大変になりテセと大前に負担が掛かる。
デュークが一人よがりだからボランチ二人が大変になるし
周りに絡めなくなる。と感じましたが。
13は…いないか他に

フォーバックでもダメ。