SとAのシーチケ完売させてもそのくらいだねｗ

パルメンバー5000人で5億

内田はJ１無理でJ２ならいいんだ
降格決定したとして打診きたらJ２でならやる自信があるんだ。

あえて釣られちゃおうかなw

シツコイねー
3回目
荒らしもここまで来るとゴイスーねww

下は通報されているのでスルーで

清水ｴｽﾊﾟﾙｽの強化費はＪ1で10位

強化費の多いチームの方が強い
これが現実

強化費は集客もあるがスポンサーからの資金が大半を占める

docomoを使ってTOYOTAに乗っていれば、大宮と名古屋の強化費の一部に使われているっていうことを忘れてはならない。

清水サポなら、TOYOTA、NISSAN以外に乗り、auかSoftBankを使え！
イオンで買うな！
ANAに乗るな！
お菓子はglicoを買え！
敵の胸や背中に貼ってある企業の物を買うな！
それがサポートすることだ

少しのことから始めよう

話が一巡しちゃうけど、育てて勝つにはフロントと現場との強化作の一貫性が大事ですね。
田坂さんがもし今期までなら早めに発表して欲しいですね。
今までの後手な対応はうんざりです。次期体制を早急に整えて、補強などに着手してほしいな。
もちろん、今期はまだ終わっていないので次の仙台から最終の甲府までしっかり勝ちにこだわって戦って欲しい。
俺も現地でしっかり応援します！

ここ１０年でファンになった若い子はたぶんエスラップ事件を知らないと思うから下を読んでほしい。
問題なのは、当時のずさんな運営の結果を知っているはずなのにスポンサーに文句を言う老害。
ttp://www002.tokai.or.jp/s-footballogy/hp2/ozawa/ozawa5.htm

大規模スポンサーについては、J開幕前のオファーを市民クラブ優先で断った時点で仕方なかろうｗ
鈴与様にはほんと感謝しかないよ。一応市民クラブのていで、年間３０億規模を維持してくれてるんだからさ。

iPhone ios9.0.2)
2015/10/06 20:01
↑
基本お前がこの世の中にいらない
から、逝ってよし ww

名古屋がどれだけ金使おうがエスパルスには関係ないよ、浦和化するだけ

結局外国人選手以外は生え抜きの方がやりがいがあるよ

清水も航空会社がスポンサーだから唸るほど金あるんじゃないの？

TOYOTAの社員ですけど清水サポはダメですか？

名古屋や甲府のやり方はある意味ｗ、参考にはならん

ﾄﾖﾀの社長がｸﾞﾗﾝﾊﾟｽの会長になって、出資率を高めて子会社化して金をつぎ込むんだってね。羽振りのいい話だね。
TPPで自動車関係は更に伸びるから、儲けの一部をつぎ込むのかぁ。
ﾄﾖﾀはｸﾞﾛｰﾊﾞﾙな会社なんで一ﾁｰﾑの支援より、Jﾘｰｸﾞを支援して欲しかったなぁ。　
やはりﾄﾖﾀ車に乗るとｸﾞﾗﾝﾊﾟｽに金が入るのか