Jリーグチームはアルビレックス新潟だけだから人気なのかな。プロ野球チームもないし。

新潟はタダ券バラまいてるからね。
以前よりは減らしたみたいだけど、まだ入場者数に対しての招待券の割合はJリーグトップクラスだよ。

まあでも、都市としておんなじくらいの規模の新潟は頑張ってますよね。駅から遠くてシャトルバスはエスパルスと一緒です。残留争いでも2万人弱入ってます。

清水駅前の新スタ建設の是非は賛否両論あろうと思いますが、火力発電所を建設しても、雇用の創出には絶対になりません。

新しいスタジアム建てました、でも観客数は日本平時代とたいした差はありませんでした、なんてことにもなり兼ねないからな。
アイスタのキャパじゃ足りねぇよ位の人気にならないと。でも実際問題静岡の人口でエスパルスが今よりももっと人気になるかと言えば難しいのでは？

行政としては大金はたいて、箱モノ造った挙げ句、維持費に継続的にお金を投入ってのは避けたいでしょう。
失礼ですが、県民の血税を一部の人の娯楽に使うには、相当なリスクがあります。
ようは、『元がとれるか』が重要でしょう。

残念ですが、今のウチでは…

現時点で出来る事といえは、出来るだけスタジアムに出かけ、『元がとれそうだ』と思わせることでは無いでしょうか。
あとはクラブがＪ１に安定して上位に定着して貰うこと。

日産スタジアムの公式ホームページに『試合後スタジアムを出るまでに約2時間かかります』って載ってるけどマジ？行ったことある人教えて。

テスト

↓六平の所、普通に鎌田でいいと思う。あとは大賛成！

ていうか昨日竹内いなかったのは怪我？体調不良？まさか移籍？

テセ、チアゴ
白崎、デューク
竹内、フレイレ
松原、カヌ、犬飼、六平
六反

これがベスト面

でもフレイレ使わないと勿体ない

フレイレがコンディション戻したとして、ボランチで組む相方は竹内になる
と考えると、竹内は攻撃時には引いてボールを受けて捌くスタイルな訳だから、必然的に攻撃時にはフレイレの方が前目なポジションになるのだけれど、六平と違ってフレイレ自身のプレースタイルは後ろでどっしり構えて長短のパスを散らすスタイルのため、この2人（竹内、フレイレ）は噛み合わない

この辺りを含めてフレイレは仮にコンディション戻したとしても使い方が難しいですね

新スタジアムのためにも署名しましょう！
「“清水駅前” LNG火力発電所建設に反対する連合会」のホームページに
署名用紙がありますよ！！

新スタジアムは必要だと考えます。場所は、公共交通機関のアクセス良好な
場所が、良いと思います。駅前希望。
火力発電は、清水の雇用を考えれば無下に反対はできないです。但し建設場所は、
再考の余地ありです。人口流出の激しい清水に新しい産業が、相手側からあるのは、
行政としても反対は、中々難しい。
但しサッカーの街として、時代に合ったスタジアム建設は、スムーズに進めていただきたい。
個人的には、フクアリのようなスタジアムがいいな・・・