スタジアム建設及び運営方法は多様であり、何を目的とするのかで選択は変わってきます。まずは目的を確立することから始めなければならないでしょう。

『欧州におけるサッカースタジアムの事業構造調査』
h　ttps://www.jleague.jp/docs/aboutj/clubeuro_stadium_report2008.pdf#search='%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91+%E3%82%B5%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%A0+%E9%81%8B%E5%96%B6'

スタジアムの話で盛り上がってるけどさ、寄付金募ったらみんな相当のお金出すの？

14年ほど前

友人に連れられ試合を初めて見に行った。

その試合はお見事1-5で負けた試合

だけど、その試合から毎試合来るようになった。

清水の応援がカッコ良かったから。

そう思ってもらえる人が増えると嬉しいな

男性
希望
ぜひ静岡駅をのぞみの停車駅にして欲しいです。

さすがにJR東海は静岡をのぞみ停車駅にはしないだろう。
停車駅にする事によって後続ののぞみに追い越しされる事もでるだろうし、しかものぞみの指定席はひかり、こだまよりも若干とはいえ高く設定されている。
のぞみが停車してくれた方が便利になるけど現実的じゃないと思います。

今ある１時間に1本だったかな？静岡停車のひかりで我慢しましょう。

新スタジアム
草薙競技場を改修工事するのが1番早いし
交通面でも今よりはいいのでは？
ダメかな？

スタジアムはクラブで持たないと赤字になります。プロ野球を見ればわかります。

草薙とか東静岡だとチーム名も静岡エスパルスにしなきゃね。

ほぼお隣のヴァンフォーレ甲府は新スタ構想あります。
こちらは県主導で構想から約12年経つそうです。
クラウドファンディングや寄付金、行政からの補助金等やり方はいくらでもある。

場所は駅の東側か
草薙の陸上潰すか

望まれているような複合型は、公園整備と別の財源を確保しなければならないのでハードルが高い

スタジアム建設は行政がつくると、財源として国の補助金を活用してしまう。その結果、総合運動公園として整備しなければならないから、常設の商業施設は設置できない。

新しいスタジアムをつくるにしても場所の問題があるアクセスがよくて広い土地なんて静岡にある？

新スタは複合型がマストだね。
ショッピングモール、スポーツ施設、会議室、保育施設、宿泊施etc

問題はお金と土地だけど、色々考えると夢が膨らむなー。

熊本城の一口城主の様に1万円、10万円、100万円とかで入り口付近に寄付した人の名前入りプレートを取り付ける様にすれば結構お金集まりそうですよね。
株主トップ鈴与さんの鈴与建設が建設費をおおまけして採算度外視で作ってくれないかな？
まあ、予定地が確保出来なければ始まらないですが・・・

こんななるけど