ああ 2024/01/13 20:26 K No.1381218 >>1381209 まだ楽天が知名度のなかった時代に 三木谷さんは将来サッカーチームと銀行を持ちたいと話していたよ 神戸の震災より遥か後にインターネットの普及と共に楽天は大きくなりました。 時系列おかしいですよ。 神戸の震災の時はまだインターネットの普及率は低く 楽天? なんの会社? と言うレベルですよ。
むぎ 2024/01/13 20:26 iOS17.1.2 No.1381216 ペルー1部ってどのくらいのレベルなんだ? J2<🇵🇪<J1位? 昨年は14G2Aらしいのでまだ来るか分からないけど、来たら熱いな
ああ 2024/01/13 20:23 K No.1381212 男性 >>1381206 東急難しいかな。静岡鉄道とつながりはあるからゼロとは言わないけど。JR東海もなあ。会社カラーとはぴったりだけど
ああ 2024/01/13 20:23 K No.1381211 ペルーって母国語はスペイン語なのか。 ならポルトガル語通訳2人だから、ブラジルからルーカスブラガは確定なのかな?🤔 バレラペルーでスペイン語の通訳入れてマジョルカとの交流でレンタルなんてのもいーなー。想像するの楽しい。
ああ 2024/01/13 20:21 iOS17.2.1 No.1381209 >>1381197 三木谷さんはサッカー経営には興味無かったけど、震災のタイミングで神戸が破綻しそうだったから同郷のよしみで買収して、運営していくうちに前のめりになっていった感じだよ
ああ 2024/01/13 20:20 K No.1381208 男性 >>1381198 一応誤解ないように言うと現時点で現体制がいいという話なので。 鈴与が親会社でなくなったら間違いなくJ3,もしくはJFLもあり得るレベル。経営に関しても社長を送り込むでなく、ちゃんと外部から招聘して普通にいいけどね。 鈴与のいいところは安定企業だからいきなりなくなる心配がないことだよ。鹿島とか福岡とか50年後も親会社あるかどうか怪しいところと比べたら無駄。 そういうところに仮に買収されたいならまず3万人入るスタジアムを持つところからだね。
ああ 2024/01/13 20:18 K No.1381206 >>1381174 町田のスポンサー。 その脇走る京王はヴェルディのスポンサー その周りを牛耳るJRはジェフ。 首都圏でお願いするなら東急。街クラブのレイエスを作ってるから興味なくはないのかもよ。