ああ 2024/01/17 23:22 K No.1385032 >>1385006 おっしゃるとおり。 車にとっては踏切も地獄だから、線路を高架化してもらうか陸橋、アンダーパス作るとか、色々課題ある。 駅近いからって皆電車でくるはずもないし。
ああ■ 2024/01/17 23:12 iOS17.2.1 No.1385026 派手なことはやらない方が良いよ。 地道にコツコツやっていこう。急がば回れ。それが一番の近道。みんながそう考えられるかどうか。 出来ないなら、淘汰される。今のJリーグはそれくらい厳しい世界。
ああ 2024/01/17 23:12 iOS17.2.1 No.1385025 >>1385017 うん わかります 大榎さんについては監督就任の会見から降格まで見て大嫌いだったんだけどさ でもここ何年かの行動を見てきて全てが全て本望ではなくて大人の事情みたいなものに翻弄されている部分もあるなと思いつつあるわけ で、冷静に考えるとあの人が嫌いというよりも、よく言われるようにあの人の取り巻きが嫌いだってことに気がついたわけ で、選手時代の大榎沢登は別にして引退後の指導者経営者としたら2人は並べて語れないくらい差がついてるよ
ああ 2024/01/17 23:11 iOS17.2.1 No.1385024 大熊さんの結果はこんな感じだろう。クラブのサッカーにおける責任者としては責任は負わざるを得ない、選手獲得については代わりがいるかというといないが、変えないと結果が出ないからGMを連れてきてもらうしかないと思う。 ・有力な選手を国内外から獲得する能力は高い ・チームにフィットする監督人選はビミョー ・結果を出す体制作りはできない
ああ 2024/01/17 23:05 iOS17.2.1 No.1385018 >>1385013 獲得した選手たちが的外れだとは全く思えない 予想通りの活躍ができなかったと言う話は別にして 個人的な意見です