水陸両用バスは東京都内で観光用としての実績や導入例が多くあります。アルビレックスでこの話を持ち出した理由は、カナール運河近くに乗り場を設けて『新潟県庁』や『万代』、新潟島方面を結ぶルートが出来ると、仮に今の市陸がサッカー専用球技場となった場合に、水陸両用バスで市陸に近い岸辺に横付けしたり、いやまぁ『潟』をあのままにしているなら、潟で風力発電を行い新潟市内の電気を新潟市内で産み出すという電力小売り自由化に先駆けて、『アルビレックス電力(株)』で副収入得たり、信濃川や阿賀野川の高低差を利用して小水力発電など新潟やるじゃんが増えれば良いなと。