No.140505
平日の夜のナビスコカップは市陸での開催もありかなと。
8000人弱のサポーターということで、選手も意気消沈してしまったのではないでしょうか。砂かぶりも料金を半額にしたりと、集客に本当に苦労しているということが明らかに。白新線の線路を東新潟から紫竹山(姥ヶ山)方面に伸ばし、弁天線を跨ぎイオン新潟南とスワンの中間に新駅を設けるなど…BRTの専用路で東新潟から長潟へ、弁天線で新潟駅立体交差下をくぐり万代、古町、青山へ鉄道とバスが補完し合う都市交通で通勤帰りの人の集客も見込めるような…富山ライトレールのように新潟市民の利便性の向上が今後はスタジアム集客の鍵に…県スポーツ公園がモータルシフト(乗り換え玄関口)になれば中心部への自動車流入量も変わると思いますし、交通政策に強い政治家(市長の誕生)が新潟の浮沈の鍵を握っていると思います。