越後線を新潟駅に垂直に入れる、理想は白山から市役所方面に線形をとり、新潟島駅(古町駅)を設け万代橋の横あたりを通りメディアシップの前あたりから、いくつか柾谷小路？沿いの駐車場の上を高架で走らせ新潟駅の2階に越後線のプラットホームを、弁天線に沿って鳥屋野潟をかすめて桜の木を横目にビッグスワンのカナール広場のあたりに(臨)スポーツ公園駅を作り、新潟市民病院前に終点駅を設けることで新潟市内の自動車の流入量を減らし、スワンへ徒歩3分くらいのところに駅が出来ると凄い魅力的…市長さんや、知事さんがアルビを中心としたボールパークで新潟をもっと元気にしますと宣言してもらえたら、越後線の電車がオレンジ仕様になり、宮城県の仙石線のようにあおば通り駅的な発想で、新潟スポーツ公園駅あったらモーダルシフトの拠点にスポーツ公園使えそうですし、私は価値ある未来への投資だと思うのですがどうでしょう。
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