新スタが行方なはずないだろ。高速バスの増便なんかできるはずがない。運転手の人手不足は勿論、国交省への定期バス認可など膨大な手続きが必要となる。
現実的にいうと、高速バスが通過する潮来、神栖、鹿嶋が既定路線。その中で神栖が手を挙げていないとなると、2択のどちらかとなる。