>>1645516
そりゃ、あるでしょう。
日産本体の問題だから、日産の社員がリストラされるのは普通でしょう。
それに、道楽でマリノスの親会社になっているわけではないから、マリノス自体のバリューが認められれば、そこへの関与を継続するのは自然。
マリノスの売上収入に対するスポンサー収入の割合は約38%で、その内何%が日産からの収入なのか分かりません。
ただ、全部負担だとしても日産の純損失に対して0.5％にも満たない。日産におけるマリノスの影響はそういうものです。
ただし、それを不満に思う声はあるでしょうから、体面を保つ意味でスポンサー料を減額する可能性はあるでしょう。
