クラカンで小田原入ってないでしょ。
平塚・藤沢・茅ケ崎が候補に入っている

アウェイの人へのおもてなし的な事も必要だけど、普通にホームのうちらの事中心に考えても良いと思うけどな。今の場所でも江ノ島行ったり湘南観光出来る訳だから。

なんとなくだけどスタジアムは平塚茅ヶ崎藤沢で考えてそう。アクセス悪くなっても、良い専用スタジアムだったらみんななんだかんだ行くっしょ。

新スタができたらしょうがねー
小田厚乗って行ったるわい

小田原にスタジアム出来て試合後はビジターは箱根に泊まりますとかなったら確かに凄くいい流れだね

ちょっと家から遠くなるのがネックだけど

エリートリーグいいね。
今年はトップにも試合使わないともったいない若手がたくさんいるし、U18絡めればさらに底上げはかれそう。

次戦で当たる湘南には相手がJ1に再昇格した18年以降のリーグ戦で1勝3分け4敗と苦戦しており、指揮官も「非常にやりにくい相手だと思う。5―3―2というシステムを長年使っており、攻守ともに構造がしっかりしている」と警戒。そのうえで「強度が落ちてきたところでベンチの選手が入り、今一度強度を上げていければ。そろそろ勝ち点3を取らないといけない。いいゲームをして、勝ち点を積み上げたい」と必勝を誓った。

らしいっす。

平塚、茅ヶ崎はきついよな、、
藤沢市、動きます。
ってならないかなぁ？お金あるデショ

スタジアムなー
話出て色々やって、もう10年近く経つのかな？

いざ作ります！ってなってからも4,5年かかるだろうことを考えてもすぐにでも作って欲しいって思っちゃう
平塚が出せなくて他ならって感じなら他でもいいから専スタで見たい

やっぱり今のゴール裏は遠い、低いであまりにも見にくすぎる

スタジアムを造るなら、やはりアウェーの席も満席にならないと経営にも響いてしまうと思います。
そうなると、新幹線も停まらない、東海道線のみの平塚はなかなか候補として難しくなるのかなと、
自分は勿論平塚が大好きです、地元からも近く身近な場所ですが、やはり他サポから見ると利便性が無いことが
ネックになると思います。

やはり、第一候補としては小田原。新幹線が停まるのは勿論、観光地でもあること、立派なホテル
、少し足をのばせば箱根。今までのサポーター以外にも取り込める人も増えそうでもある。

第二候補としては、藤沢。小田急、東海道、江ノ電など利便性は平塚よりも高い。

でも、結局うちはスタジアムどころではないのかなと、クラファンを２年連続でやらなければならない経営状態で
スタジアム造ります！！ってなると逆にええっ！？お金どこから工面すんのってなりそうだし。

清水はこのコロナの中、極僅かな黒字経営のチームみたいなので比較対象にしてはいけないですね。
なので、うちは今年の目標は残留して、ルヴァンカップは決勝を目指すというのがベストなのかなって思いました。
ルヴァンの賞金で来年こそは、上向きな経営状態にしてもらいたいです。

同じ県で上から３つ目のクラブでは中々難しいかな
J1で県にひとつしかないとかなら話しは進むと思うけど

清水もうちと同じくずっと構想のままほったらかしだったけど社長が変わってから一気に話が進んだよね。
やっぱり社長がもっと働きかけないと無理。

スタジアムに関しては、サポートしてくれてる市町が多いのが逆にネックになってるのかね…

日産スタジアムや大分銀行ドームはサッカー専用じゃないけど、人数が入る。
ヤマハスタジアムや日立サッカー場はサッカー専用だけど、人数が入らない。
湘南ってどちらにも当てはまらないよね。
昔から少しずつ着実にお金を貯めていけば今頃でも出来たのに。
他のチームはどんどんサッカー専用を作ってるのに、このチームは今まで何やってたんだろう…。
アウェイからでも褒められるスタジアムになるのはいつなんだろう？

ここは瀬川でしょ
ユーティリティ高く、この何戦かで証明したし

それでFWが更に活性化するとなるとポジティブに考えてみる。

４バックならウィングとして若月はありだけど、ＷＢだと守備がどれくらいやれるんだろう？
ＦＷが多くて、出番がなかなか与えられないなら、まずはルヴァンで、一度試すのはありでしょうね。