とりあえずシティとの提携は来年の夏まであるから影響出るとしたら再来年からだろう。
シティとの提携延長しないならうちに投資する気ない日産は撤退してくれた方がマリノスのためにはなる。
シティとの提携がどうなるか次第かな。

今までゴーンが隠してた金が損金勘定されないとなると経常利益が増える。
何故に日産がマリノスから撤退するの？
意味がわからんけど。

グローバル化もかなり進んでいるし、
ゴーンがどこまで権限があったのか
興味ある。

確か、以前 蒼井真理さんのツイートで
日産本社の地下に秘密結社なるものがって。
まぁ、冗談だろうけど冗談じゃない感じに
なりそう。

ゴーンがルノーから日産に出向してきた時に、いろんな工場や人や車を大量リストラした。しかしマリノスとＧＴＲは利益度外して残したのでした。

勝点剥奪なんてネタ
ほっとけーー。
NISSANも撤退無し。
ほっとけーー。

日産も創業家が社長になる事だな。

都合良く、じゃないよ。
今は株式会社マリノスと日産自動車株式会社でしょ。
それをヒステリックに絡むなよ

ゴーンはサッカーに興味ないよ。
知らないの？

ゴーンが好きなのは欧州サッカー。

親会社の不祥事で勝点剥奪になるわけないだろ。マリノスは何も関係ないし。マリノスが八百長や酷い暴力行為などをしたなら話は別だけど、そんなことする必要もないし今後もすることはない。

マリノスも迷惑をかけられた関係者といえる。これでスポンサー撤退したならサポの反発もありそう。
あれだけゴーン個人の犯した行為を強調しておきながら周囲への関係を企業としてかえたら信用を落とさないか？
とスポンサー撤退して欲しくない気持ちで考える。

ゴーンサッカー好きだった？初めて聞いたけど。

日産本体と、マリノスという組織とは、分離して考えるのが、正しいと僕は思う。
(Chrome)
2018/11/19 21:57

日産自動車サッカー部を誇りにしてきた自分としてはこういう時だけ都合良く割り切れないです。

日産スタジアムではなく、横浜国際競技場となると平均３万人は動員していないと赤字と聞いたことあるぞ。

まずは横浜国際総合競技場からのネーミングライツ撤退するのでは？！

ゴーンはどう考えてもうちに興味なかっただろ。